6 – C 99 Winner

- Traitement de l'essence à usage compétition.

- Le produit ultime pour la compétition sur circuit routier et tout terrain ou amateurs de sensations fortes.

 


Présentation


 

François Pacou

Team Vinet

Mb Motor Sport


Mode D'emploi dosage


 

ducatiBateau

Réglage : Selon vos possibilités d'intervention pour une utilisation compétition à utilisation 10 à 20 ml pour 10 litres de super 98.
1 - mettre du retard à l'allumage car la vitesse du front de flamme est beaucoup plus rapide.
2 - Appauvrir la richesse de la carburation, avant le C 99 Racing, une quantité importante de carburant passait dans le pot d'échappement avec un effet chalumeau, avec le C 99 Racing, vous économisez ce gaspillage, vous protégez votre moteur et il est plus performant. Avec le C 99 Racing vous transformez de l'argent qui partait en fumée en plus d'énergie.
3 - Si vous pouvez pas faire ces réglages, baisser la quantité de C 99 Racing, mais le mieux est de maîtriser les réglages.
4 - Fortement recommandé : mettre du P 18 dans l'huile de vos moteurs et vos boîtes de vitesses.
Nous conseillons de commencer avec 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d’essence, et augmenter de 5 ml par 5 ml sans dépasser 20 ml. Faire vos réglages de richesse et point d’avance en fonction des résultats, ou baisser la quantité de C 99 Racing si vous ne le pouvez pas.

C 99 Winner pour side car

Team 24 h 00 tout terrain Anthony Quintard

Team Pujol 24 heures de Rouen

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C 99 Racing pour Gyrocopter

Jérémy Vohlvemuth

Team Frédéric Rousseau

Anti-buée automobile moto casque et habitation

Anti-buee02

Hyper performant et développé pour vous par Méca-run

Pour pare-brise d’automobile, Poids-Lourd, Camping-Car,

.Augmente votre sécurité par temps de pluie
.Vous fait gagner 2 à 5 minutes sur le temps de désembuage.

Vitres d’habitation et miroirs de salles de bains.

...Vitrines de magasins et locaux professionnels

.Des miroirs de salles de bain et vitres d'habitation et des locaux professionnels sans buée.

Mode d'emploi :

Nettoyer la surface à traiter avec votre produit habituel à vitre, un fois le support bien sec, mettre seulement quelques gouttes d'anti-buée Méca-run et étaler avec un chiffon sec. A renouveler tous les 3 mois si nécessaire.  A appliquer à une température de plus de 15°

 

 

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Livré dans un spray 60 ml écologique rechargeable pour vous suivre partout.

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Existe en bidon de 1, 5, 30, 60 et 210 litres

.

Ne pas utiliser sur lunettes de vue et masques de plongée.

Tenir hors de la portée des Enfants comme tous produits ménagers sous clé.

7 – E-772 nettoyage des carrosseries – jantes et moteurs tous véhicules, nettoyage de façades de maisons et magasins contre la pollution urbaine

- Shampooing - Polish

- Ultra-économique, le produit pur est à diluer dans de l'eau : 25 ml pour faire un litre de shampoing-polish pret à l'emploi.

- Le E-772 élimine le film antistatique, ce qui donne au rinçage un aspect brillant au véhicule et permet d’espacer par 3 les lavages et facilite les prochains..

- Permet de diviser par 3 le nombre de lavage.

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Présentation


 

Le E-772 est un complexe de tensioactifs particulièrement mouillants, qui traverse le film statique, le dilue et permet de l’éliminer au rinçage.
Exemple en nettoyage « à sec avec 5 litres d'eau »

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Mode D'emploi dosage


 

Photo ci-dessus d’un laveur professionnel : il utilise en moyenne 5 d’eau.
1- passage d’une pulvérisation avec un pulvérisateur pour faire glisser la boue et les poussières abrasives.
2 – pulvérisation de 500 ml d’eau mélangée avec 25 ml de E-722
3 – passage d’un chiffon micro fibre et vous voyer ci-dessus le résultat avec en prime un effet polish

Mode d’emploi lavage classique :

1 – Avec un pulvérisateur Mécarun ou autre de récupération pulvériser de 500 ml d’eau mélangée avec 25 ml de E-722
2 – Passer le jet pour faire tomber la boue et poussière
4 – dans un sceau, mettre 1 litre d’eau et 25 ml de E-772, laver le véhicule à l’ombre avec un gant ou balai de lavage et brosse pour les jantes, rincer et ne pas essuyer: vous aurez alors le même résultat que ci-dessus.

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E-722_1L


Autre fonction


 

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Autre fonction : Nettoyage des façades (crépis, murs, volets, portes) contre la pollution urbaine
Nettoyage des chassis, cuves, réservoirs et moteurs.

V-strom Blanche valise Givi 2

6 – C 99 racing pour le traitement de l’essence compétition ou performances

- Traitement de l'essence à usage compétition.

- Agent anti-détonnant et cliquetis pour compétition.

- Augmente la vitesse du front de flamme.

- Augmente la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.


Présentation


 

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C 99 RACING ET LES PROPRIETES D'UN CARBURANT COMPETITION
INDICE D'OCTANE
L'indice d'octane indique la capacité du carburant à résister à la détonation. Lorsque l'indice d'octane est insuffisant par rapport au taux de compression du moteur, on assiste à un auto-allumage avec un bruit de cliquetis = perte de performance et dégradation du moteur.
Le C 99 Racing est utilisé sur des voitures et moto avec des taux de compressions jusqu'à 13 (c'est ce qu'il y a dans une formule 1).
VITESSE DE COMBUSTION
La vitesse de combustion ou l’explosion passée 330 m/s permet de délivrer toute la puissance du carburant. Plus un moteur tourne vite plus on est confronté au problème de faire face à une déflagration la plus rapide possible, c'est ce qu'apporte le C 99 Racing.
Beaucoup de gens font l'erreur de confondre cliquetis et taux de compression, le bon compromis en cas de cliquetis est de baisser l'avance à l'allumage et d'utiliser des arbres à cames qui permettent des temps d'ouverture plus grands pour un meilleur balayage.
Avec la parfaite combustion crée par le C 99 Racing, il faut réduire la carburation (appauvrir).
La pression de la déflagration ou explosion doit arriver après le point mort haut et selon la spécificité du moteur. Si le carburant brûle encore, il augmente la température des gaz d’échappement.
Le carburant continue de brûler dans le pot d’échappement (flammes et détonations) avec en prime l’effet chalumeau qui va jusqu’à faire fondre les tiges de soupapes que le moteur va avaler !
La combustion est caractérisée par la vitesse du front de flamme.
Moteur à combustion : la vitesse du front de flamme est inférieure à la vitesse du son 330 mètres par seconde à 1020 millibar et 20°C. Moteur à explosion, si du front de flamme est supérieure à la vitesse du son.
VITESSE D’OXYDATION : c'est le moteur du C 99 Racing
La vitesse de combustion est déterminée principalement par la densité du mélange de carburant, plus vite l’oxydation réalisée par le contact de l’oxygène qui compose l’air à 21 % avec le carburant sera rapide, meilleure sera la combustion, voir l’explosion.

Le C 99 est un catalyseur, il augmente la vitesse du mélange air/essence et permet une homogénéité parfaite à bas comme à très hauts régimes, il augmente la vitesse du front de flamme de manière exceptionnelle.
Le C 99 Racing vous permet d’enfin pourvoir exploiter votre moteur à des régimes plus bas, comme par exemple en sortie d’épingle, de vous donner des vitesses d’accélérations beaucoup plus rapides à tous les régimes. Le C 99 réduit considérablement les imbrûlés, la température des gaz d’échappement, l’effet chalumeau ainsi que les flammes et les détonations dans le pot d’échappement.

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Mode D'emploi dosage


 

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Réglage : Selon vos possibilités d'intervention pour une utilisation compétition à utilisation 10 à 20 ml pour 10 litres de super 98.
1 - mettre du retard à l'allumage car la vitesse du front de flamme est beaucoup plus rapide.
2 - Appauvrir la richesse de la carburation, avant le C 99 Racing, une quantité importante de carburant passait dans le pot d'échappement avec un effet chalumeau, avec le C 99 Racing, vous économisez ce gaspillage, vous protégez votre moteur et il est plus performant. Avec le C 99 Racing vous transformez de l'argent qui partait en fumée en plus d'énergie.
3 - Si vous pouvez pas faire ces réglages, baisser la quantité de C 99 Racing, mais le mieux est de maîtriser les réglages.
4 - Fortement recommandé : mettre du P 18 dans l'huile de vos moteurs et vos boîtes de vitesses.
Nous conseillons de commencer avec 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d’essence, et augmenter de 5 ml par 5 ml sans dépasser 20 ml. Faire vos réglages de richesse et point d’avance en fonction des résultats, ou baisser la quantité de C 99 Racing si vous ne le pouvez pas.

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