Contrôle visuel de la Pression des Pneus et crevaisons sans manomètre ou gonfleur

Maintenant la roue clignote en cas de sous-gonflage

Led Alarme Visual : Kit 4 roues pour véhicule léger =  76 €uro ttc

Vidéo Led Alarme Pression Radio Visual

FLASH ROUE  lap-CLIGNOTE

- Clignote dés que le pneu est sous-gonflé de 250 gr pour les véhicules légers, 400 gr pour les véhicules lourds

- S'ajuste automatiquement à la pression du pneu sur lequel on l'installe

- Se visse simplement à la place du capuchon de valve

- Avec anti-vol à clé

- Economise votre carburant jusqu'à 3 %

- Economise la vie de vos pneus

- Economise le temps de contrôle de la pressions des pneus

- Détecteur d'alerte de crevaison lente (95 % des cas)

- Auto-compensé en température

- Très économique, il se rembourse en 2 mois par ses économies réalisées

- Faire équilibrer les roues si nécessaires.

 Pour commander les produit, vous adresser à votre marchand de pneus ou cliquez-ici

Livré avec système anti-vol à clé

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La pression des pneus peut désormais être contrôlée à tout moment d'un simple coup d'oeil et sans outil 24 heures sur 24 et de jour jusqu'à 20 mètres.

La led d’alarme de la pression des pneus est le meilleur ange gardien pour tous les véhicules des professionnels du monde du transport (camions, tracteurs et remorques) comme des véhicules utilitaires légers au véhicules des particuliers (moto, automobile, remorque)..

Les raisons sont évidentes pour qui souhaite rouler sans crainte de sous-gonflage et économiser
son carburant. Le témoin lumineux clignotant est très efficace pour prévenir l’éclatement du pneu, vos roues ne deviennent pas anti-crevaison mais elles auront un meilleur rendement et une efficacité accrue avec une bonne pression des pneus

Le risque n°1 du sous-gonflage est l’éclatement des pneus.

Si on se fie aux enquêtes récentes des fabricants de pneus, 78% des automobilistes roulent avec des pneus sous-gonflés. Les risques liés à ce danger jusque-là invisible sont l’éclatement du pneu, l’aquaplaning et une surconsommation de carburant.

La sécurité routière au fait des nombreux accidents causés par des cas de sous-pression de pneus recommande le contrôle des pneus une fois par mois. Qui aujourd’hui exerce un contrôle aussi soutenu, a-t-on toujours un manomètre de la pression des pneus dans son véhicule ?

Nous sommes à l’ère de la modernité, profitez du témoin visuel Led Alarme pression qui s’occupe pour vous de vous alerter sans délai quand vos pneus sont sous gonflés ou crevés.

Le Led Alarme Pression est aussi important qu'un jauge de contrôle pression ou un manomètre pour faire la pression des pneus de votre voiture, votre moto ou votre camion.

4.2% des accidents mortels sur autoroute sont directement liés aux pneumatiques et la sous-pression des pneus en est
fortement responsable. Des pneus sous-gonflés, c’est aussi des distances de freinage rallongées.
Avoir pour un particulier ou une entreprise un contrôleur de pression des pneus est économiquement intéressant et sécurisant.
Le Led Alarme pression, est un contrôle de la pression de vos pneus 24 heures sur 24 et visible en mode clignotement jusqu'à 20 mètres.

Le Led Alarme Pression est un outil puissant qui, combiné à la vérification régulière du témoin d’usure des pneus, vous offre l’assurance d’une plus grande sécurité routière tout en réduisant votre consommation de carburant.

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Offre spéciale Automobile - Camping-Car - Tous Véhicules Utilitaires

Pack TOTAL économie pneus et carburant

4 Led Alarme Pression avec 2 clés anti-vol et un outil de contrôle

+ un flacon de C 99 250 ml GRATUIT essence ou diesel  (à préciser dans votre commande)

76 €uro + 20 €uro ttc      =      Prix promo =  76 €uro ttc

* Pour Moto, vérifier un passage d'un minimum de 1 cm entre les valves de pneu et les étriers

ou faire monter des valves coudées.

Vidéo Led Alarme Pression Visual

Durée de vie de la batterie : 500 heures en mode clignotement continu.

Un pneu moderne perd en moyenne 300 gr tous les 3 mois. La moyenne constatée entre le moment où la roue clignote et ou le conducteur regonfle la roue est de 4 heures.
Pour notre calcul, nous allons prendre 10 heures, ceci nous donne un nombre de 500 heures divisé par 10 heures :  50 alertes au sous gonflage ou crevaison.

50 alertes divisées par 5 alertes par ans = 10 ans

La batterie est bien sur changeable en quelques minutes, ce calcul vaut également pour les véhicules légers.
A noter que le Led Alarme Pression ne consomme aucune électricité quand la pression est bonne.

Le seul système de contrôle pression auto-compensé en températureTemperature_pression_LV

Version Poids Lourds - Tracteur et Remorque : cliquez ici

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Livré avec système anti-vol à clé

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 Les avantages du Led Alarme Pression

1 - Auto-calibrage à chaque nouveau montage.

2  - Le seul système auto-compensé avec la température.

3  - Alerte visible de jour comme de nuit jusqu'à 20 mètres.

4  - Largement auto-financé par l'économie de carburant**

5  - Equipé d'un anti-vol.

6  - Changement des joints et des batteries par un Centre agréé Led Alarme Pression.

7  - Durée de vie des batteries en mode clignotement non stop + 800 heures.

8  - Signal de changement des batteries par clignotement jaunes + 150 heures.

9  - Consommation électrique des batteries lorsque la pression est bonne : aucune

10 - Résite à plus de 20 bars au dessus de sa pression d'utilisation.

Le Led Alarme Pression,  alerte le sous gonflage dès -600 gr sur les Véhicules Lourds, évite les incidents routiers et la perte de temps.

Le Led Alarme Pression, a le grand avantage de permettre à quiconque de voir qu’un pneu est dégonflé ce qui devrait inciter les chauffeurs ou conducteurs à le regonfler au plus vite !

7. Une fois en place il est d’une élégance et d’une discrétion exemplaire. Dès que le pneu a perdu 260 gr (pressions nominales de 1 à 4 bar) ou 600 gr (pressions nominales de 4 à 12 bar) un clignotement visible de loin se déclenche et avertit  tout ceux qui ont ou auront le véhicule sous les yeux. (On peut imaginer un enfant prévenant son père d’un pneu dégonflé par ce qu’il a vu un capuchon clignoter !).

8- Le LED ALARME PRESSION est extrêmement précis.

-Auto-compensé les variations positives et négatives de la température extérieure ainsi que de celles du pneu en mouvement ce qui évite les alarmes intempestives.

-Equipé d’un antivol à clé.

- S’amorti remarquablement vite grâce à l’économie de carburant (-3% en moyenne) qu’il génère ainsi que par l’augmentation de la longévité du pneu qu’il équipe (+ 20% en moyenne)

9 - Le LED ALARME PRESSION est un détecteur de crevaisons lentes.

10 - Le LED ALARME PRESSION économie la consommetion de carburant liée à une pression trop basse (jusqu'à 3%).

 

Led Alarme Pression

Le contrôle de la pression des pneus avec alerte visuelle et sonore ou tableau de bord et visuel par clignotement sur les roues.

Radio Visual Automobile Recto HQ

Un seul modèle pour toutes les pression, calibration automatique au montage sur la pression du pneu (exemple un pneu gonflé à 2,4 bars,verra son Led Alarme clignoter à 2 bars et 50 grammes).

Un véhicule tracteur peut contrôler de son tableau de bord en plus de ses roues une remorque équipée de capteurs Radio Visual.

Remorque seule, équipée et tractée par un véhicule non équipé : les capteurs de la remorque communiqueront directement avec un récepteur-afficheur branché sur la prise allume cigare du véhicule.

FLASH ROUE  lap-CLIGNOTE

Kit Luxe : 4 capteurs de roues, avec récepteur-afficheur et kit de fixation tableau de bord ou pare brise, deux clés anti-vol, capuchon de protection

- 198,00 € TTC

Radio Visual Eco Blister Auto 4 roues

Kit Eco : 4 capteurs de roues, récepteur-afficheur sur prise allume cigare, deux clés anti-vol, capuchon de protection

- 144,00 € TTC

Capteur supplémentaire Radio Visual à l'unité pour équiper une remorque

- 25,00 € TTC

 

Pour commander les produit, vous adresser à votre marchand de pneus ou cliquez-ici

 

Existe en version pour Véhicules Lourds, Cliquez ici

 

Radio Visual Automobile Verso HQ

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6 – C 99 racing pour le traitement de l’essence compétition ou performances

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Vidéo Utilisateur C 99 Racing

Nouveau C 99 Racing: Traitement de l'essence à usage compétition.

Agent anti-détonnant et cliquetis pour compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmente la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.

Un flacon doseur 250 ml :  25 euros TTC

Un flacon doseur 1 litre :  80 euros TTC

Utilisation 15 à 20 ml  pour 10 litres d'essence

Usage : pour moteur de compétition 2 et 4 temps

 

C 99 RACING ET  LES PROPRIETES D'UN CARBURANT COMPETITION

INDICE D'OCTANE
L'indice d'octane indique la capacité du carburant à résister à la détonation. Lorsque l'indice d'octane est insuffisant par rapport au taux de compression du moteur, on assiste à un auto-allumage avec un bruit de cliquetis = perte de performance et dégradation du moteur.

Le C 99 Racing est utilisé sur des voitures et moto avec des taux de compressions jusqu'à 13 (c'est ce qu'il y a dans une formule 1).

VITESSE DE COMBUSTION
La vitesse de combustion ou l’explosion passée 330 m/s permet de délivrer toute la puissance du carburant. Plus un moteur tourne vite plus on est confronté au problème de faire face à une déflagration la plus rapide possible, c'est ce qu'apporte le C 99 Racing.

Beaucoup de gens font l'erreur de confondre cliquetis et taux de compression, le bon compromis en cas de cliquetis est de baisser l'avance à l'allumage et d'utiliser des arbres à cames qui permettent des temps d'ouverture plus grands pour un meilleur balayage.

Avec la parfaite combustion crée par le C 99 Racing, il faut réduire la carburation (appauvrir).

Réglage : Selon vos possibilités d'intervention pour une utilisation compétition à utilisation 15 à 20 ml pour 10 litres de super 98.

1 - mettre du retard à l'allumage car la vitesse du front de flamme est beaucoup plus rapide.

2 - Appauvrir la richesse de la carburation, avant le C 99 Racing, une quantité importante de carburant passait dans le pot d'échappement avec un effet chalumeau, avec le C 99 Racing, vous économisez ce gaspillage, vous protégez votre moteur et il est plus performant. Avec le C 99 Racing vous transformez de l'argent qui partait en fumée en plus d'énergie.

3 - Si vous pouvez pas faire ces réglages, baisser la quantité de C 99 Racing, mais le mieux est de maîtriser les réglages.

4 - Fortement recommandé : mettre du P 18 dans l'huile de vos moteurs et vos boîtes de vitesses.

Jérémy Vohlgemuth

Champion d'Europe 2018

Jet Ski à bras

Produits Mécarun utilsés :

P 18 et C 99 Racing

 

 

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Racing car Exposition

La pression de la déflagration ou explosion doit arriver après le point mort haut et selon la spécificité du moteur. Si le carburant brûle encore, il augmente la température des gaz d’échappement.
Le carburant continue de brûler dans le pot d’échappement (flammes et détonations) avec en prime l’effet chalumeau qui va jusqu’à faire fondre les tiges de soupapes que le moteur va avaler !

La combustion est caractérisée par la vitesse du front de flamme.
Moteur à combustion : la vitesse du front de flamme est inférieure à la vitesse du son 330 mètres par seconde à 1020 millibar et 20°C. Moteur à explosion, si du front de flamme est supérieure à la vitesse du son.

Giant explosion explosion

VITESSE D’OXYDATION : c'est le moteur du C 99 Racing
La vitesse de combustion est déterminée principalement par la densité du mélange de carburant, plus vite l’oxydation réalisée par le contact de l’oxygène qui compose l’air à 21 % avec le carburant sera rapide, meilleure sera la combustion, voir l’explosion.

 

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Le C 99 est un catalyseur, il augmente la vitesse du mélange air/essence et permet une homogénéité parfaite à bas comme à très hauts régimes, il augmente la vitesse du front de flamme de manière exceptionnelle.

Le C 99 Racing vous permet d’enfin pourvoir exploiter votre moteur à des régimes plus bas, comme par exemple en sortie d’épingle, de vous donner des vitesses d’accélérations beaucoup plus rapides à tous les régimes. Le C 99 réduit considérablement les imbrûlés, la température des gaz d’échappement, l’effet chalumeau ainsi que les flammes et les détonations dans le pot d’échappement.

DOSAGE ET REGLAGE
Nous conseillons de commencer avec 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d’essence, et augmenter de 5 ml par 5 ml sans dépasser 20 ml. Faire vos réglages de richesse et point d’avance en fonction des résultats, ou baisser la quantité de C 99 Racing si vous ne le pouvez pas.

Le C 99 Racing est destiné uniquement à un usage compétition, il est vendu à prix volontairement très bas par volonté publicitaire car il aide à faire connaître la marque Méca-run. En course d’endurance, il est régulièrement constaté une baisse de consommation de 20 % qui est expliquée par les éléments décris plus haut. Votre argent produit de l’énergie et ne part plus en fumées.

 

Le C 99 réduit le CO, les HC et le Co².

 

CIRCUITO DE ALMERIA ESPANA
Circuit d'hiver des plus grands d'Europe Team Moto
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YAMAHA MOTOR preparado Preparado POR FOLCH: 200 CV:
PILOTOS: Varios PILOTOS
MOTO Campeona DE LAS 24H DE BARCELONE
TRATAMIENTO carburante:
1 º FASE: 10 ML DE MECARUN RACING para 10 LITROS
2 º FASE: 10 ml P18 DE para 10 LITROS DE CARBURANTE
3 º FASE: P18 A 2% EN ACEITE MOTOR
TIEMPO realizado NAS ADITIVOS: 1 '45''430
CON ADITIVOS MECA-RUN
1 º FASE C 99 de course: 1'44''230
2 º FASE: C 99 Racing, P18 carburante: 1'44''110
3 º FASE: C 99 Racing, P18 carburante, moteur P18: 1'43''220
Observaciones del Piloto:
MOTEUR MAS lleno EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA FR REVOLCIONES, menos VIBRACIONES, Precisos. Ausencia de Carbonilla FR ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY satisfactoria.
18enero2008_20008
Yamaha Team FOLCH: 200 CV
Vainqueur des 24 Heures SBK de BARCELONE
Traitement Méca-Run
1: 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d'essence compétition
2: 10 ml de P18 en plus pour 10 litres d'essence compétition
3: avec 4% de P18 du volume d'huile moteur
Sans traitement Temps Méca-Run: 1 '45''430
Avec traitements
1: 99 C Racing: 1'44''230
2: C 99 Racing, P18 carburante: 1'44''110
3: C 99 Racing, P18 carburante, moteur P18: 1'43''220
Commentaires des pilotes:

Meilleur remplissage du moteur en bas régime, plus de couple, Meilleure montée en régime, moins de vibrations, moteur plus précis, moins de calamine à l'échappement, essai très satisfaisant.

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Team Extreme du Portugal
HONDA 600 cm3 SBK
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 Olivier Girard Andros 2007 02 web Supermotard Alhama72
Pilote Bike - Super Motard

Rapport Qualité / Prix: imbattable = 25 €uro le flacon de 250 ml

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C99_1 SUZUKI MOTOR preparado: 176 CVPILOTO: JORGE SALMERON 6 º CAMPEONATO DE ANDALUCIA TIEMPO realizado NAS ADITIVOS: 1 '49''430CON ADITIVOS (avec 99 C Racing)1 º FASE: 10 ml de Meca-Run C 99 RACING para 10 litros1 º FASE: TIEMPO realizado 1'47''2302 º FASE: + P18 (C 99 Racing + P 18).2 º FASE: TIEMPO realizado 1'47''110Observaciones del PILOTO: MOTOR MAS lleno EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA FR REVOLCIONES, menos VIBRACIONES MOTOR. Bajada de consumo, PERO NO medido POR FALTA DE DE MEDIOS Precisos. Ausencia de Carbonilla FR ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY satisfactoria.La technique de la page

Rapport de performance: imbattable!

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Germain Rivière équipe CRL
Contact: Jean-Claude Labat 06 16 99 04 95

C 99 Racing

Pour tous moteurs à essence 2 et 4 temps

Compétition Produit Prêt à l'emploi.

Augmente les performances Avec ou peu de réglage selon la quantité.

15 à 20 ml pour 10 litres d'essence

24 heures 4 x 4 de France: 1er Classe T1 Antony Quintard (pdf)

C99_3 C99_4
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Moteurs anti-détonnant pour compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.

Lubrifié le haut moteur

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 Compétition

Recommandation de Traitement de l'huile au moteur P18 à 6% 4 temps

2% Moteur 2 temps

Boîte de vitesse et pont: 4%

en plus de l'utilisation du C99 Racing ou Top Racing

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    P2210020 LIB04
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Eric Leprivier distributeur Méca-Run présent sur tous les circuits,

À son palmarès 2 fois vice-champion de France de Production

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Bateau

C99 Racing

 

 

 

 

Pour tous moteurs à essence 2 et 4 temps

 

Compétition Produit Prêt à l'emploi.

Augmente les performances Avec ou peu de réglage selon la quantité.

Gilles Gallais

Gilles Gallais

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Même sans eau, CES moteurs marchent Grâce à Méca-Run

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Alain Chambaud: Pas de casse moteur depuis 8 ans avec Méca-Run

 ducati devoyon
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Grégory Lassaigne

Pilote officiel
ANIM     Motor France
Plusieurs fois champion du Monde et de France
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Benoit THIBAL: Champion de France Off-Road 2004

 

 

C 99 Racing

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.

Un flacon doseur Traite Jusqu'à 250 litres d'essence compétition

pour 25 euros TTC

Rapport Qualité / Prix: imbattable!

Rapport de performance: imbattable!

15 à 20 ml pour 10 litres d'essence

Moteurs anti-détonnant pour compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.

Lubrifié le haut moteur

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Champion de France 600 Mono