Air Stop Anti-crevaison

Air Stop Anti-crevaison

Que faire lors d'une crevaison et repartir sans changer la roue?

  • Se munir d'un Air Stop Mécarun et 2 ou 3 cartouches de Co² achetées chez votre marchand de vélo.
  • Enlever l'obus avec le démonte obus de l'air stop.
  • emboiter le tuyau du flacon de Air Stop Mécarun sur la valve.
  • vider le produit, remonter l'obus, gonfler la roue avec 3 ou 3 cartouches de Co² et rouler jusqu'à votre garage.

Image1Air Stop Méca-Run

Anti-crevaison pour pneumatiques

4 x 4, poids lourds, agriculture, TP, vélos de route

et VTT, motos tout terrain, motoculture.

 

airpneuvélo300
Mode d’emploi avec bidon : dévisser l’obus avec l’outil, emboîter le tuyau de l’Air Stop sur la valve, de la roue, faire pression sur le bidon pour transvaser le produit. Faire un premier gonflage sans obus pour nettoyer l’intérieur de la valve, mettre l’obus et regonfler. Avec Pompe (avec moins de 2 kg de pression dans le pneu) : enlever l’obus brancher le tuyau, chaque coup de pompe va envoyer 200 ml d’air Stop dans le pneu, débrancher le tuyau, remonter l’obus et faire la pression du pneu.

Pour commander le produit :

Cliquez ici

6 – C 99 Winner

C 99 Winner 01Le produit ultime pour la compétition sur circuit routier
et tout terrain ou amateurs de sensations fortes.

 

Moteur 4 temps : 10  à 25 ml pour 10 litres d'essence

Pour moteur à injection : utiliser l'essence traitée sous moins de 30 jours.

Moteur à carburateur : voir ci-dessous.

Compétition : Faire les réglages carburation avec de l'essence sans C 99 WINNER car après les bougies sont tellement propres que ça devient alors impossible.

Produit plus puissant et ultra rapide en performance que le C 99 Racing qui lui est plus souple sur le couple moteur.C 99 Winner 03

1 - Commencer toujours par le dosage le plus faible et augmenter selon observation.

2 - Sur moteur à carburateur, après la compétition, vider le réservoir, mettre de l'essence non traitée, faire tourner le moteur pour purger le carburateur et traiter cet nouvelle essence avec le C 99 Winner à la prochaine utilisation.

3 - Sur moteur à injection : utiliser l'essence traitée sous moins de 30 jours.

Pour commander par internet, cliquez ici

Pour voir la promo du jour, cliquez ici

Championnat du Monde d’Enduro - GP du Portugal

Victoire de Léo Le Quéré au GP du Portugal

Léo Le Quéré a signé ce week-end sa première victoire en Mondial Enduro, qui est aussi une première pour le Team TM France utilisant pour cette moto du Mécarun P 18 et C 99 Winner,

leo-le-quere-portugal-double

 Le classement final des 12h00 de Magny-Cours 2017 présente le Team MC19 en 5éme position avec Mécarun P 18 et C 99 Winner

économie de carburant moto C99voiture de sport stylisée

Le C 99 Winner ne doit pas être stocké plusieurs semaines dans le réservoir sans utilisation du moteur, si c'est le cas, pour des semaines sans activités, remettre de l'essence sans C 99 Winner pour le diluer, faire ensuite tourner le moteur une minute avec cette nouvelle essence, puis remettre de C 99 Winner au moment de la nouvelle utilisation, c'est un véritable produit pour la compétition, pour une utilisation plus simple voir le C 99 Racing

 

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Effet : turbo-booster

Produit réservé aux très très bon pilotes, car ça marche très fort.

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 Pour commander le C 99 Winner cliquez ici ou sur les prix

Un flacon doseur 250 ml :  25 euros TTC

Un flacon doseur 1 litre :  80 euros TTC

 

Utilisation de Mécarun P 18 dans le moteur vivement conseillé

Pour commander le P 18, cliquez ici

Exposition

 

C 99 Winner et P 18 Mécarun JBS compétionLe C 99 WINNER est l'ultime produit compétition pour la recherche de performances, ce produit est fait pour ceux qui peuvent exploiter toute la puissance délivrée par ce nouveau produit, vous pouvez pour un niveau de recherche du couple et facilité de pilotage consulter le C 99 Racing.

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Le C 99 Winner ne doit pas être stocké plusieurs semaines dans le réservoir* sans utilisation du moteur, si c'est le cas, pour des semaines sans activités, remettre de l'essence sans C 99 Winner pour le diluer, faire ensuite tourner le moteur une minute avec cette nouvelle essence, puis remettre de C 99 Winner au moment de la nouvelle utilisation, c'est un véritable produit pour la compétition, pour une utilisation plus simple voir le C 99 Racing.

Fréféric Rousseau C 99 Winner P18 Mécarun 01

*Pour un usage occasionnel cette recommandation, ne s'applique pas pour les moteurs à injection.

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C 99 Winner, à vous d'écrire la suite de l'histoire

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Ginel-0784Mécarun C 99 Winner P 18 Espagne Chpt de la Montagne

Répulsif tous moustiques

nbsp;

Répulsif tous moustiques : Produit hyper concentré d’essence pures.

Citronnelle et géranium (sans odeur de géranium décelable par l’homme.

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 60 ml pour vous protéger une saison.

Répulsif pour web

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Voir également le produit Insectes Cleaner pour la protection des maisons et des locaux.

Insectes_cleaner_1L

Huile 2 temps Ethanol

Huile 2 temps végétale pour Ethanol

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C 99 Ethanol

 

 

Huile 2 temps végétale pour Ethanol

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pour utilisation dans le E-85 Ethanol

pour moteurs 2 temps

- moto

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- moteurs marins

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Réduit fortement la pollution des travailleurs exposés

à la pollution des moteurs 2 temps :

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Employés municipaux.

Employés des espaces verts.

Travaux forestiers et jardinage.

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Utilisation à 2 %

Huile-2-temps-Ethanol-web

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C 99 Ethanol

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Pour utilisation dans le E-85 Ethanol

pour moteurs 2 et 4 temps

Optimise la combustion

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Réduit fortement la pollution des travailleurs exposés

à la pollution des moteurs 2 temps :

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Employés municipaux.

Employés des espaces verts.

Travaux forestiers et jardinage.

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5 ml pour 20 litres de E-85 Ethanol

 

 

 

 

 

C99-Ethanol-web

 

Satisfait ou remboursé

Satisfait ou remboursé.

 C 99 250 ml et Eco 10 000 250 ml

Passage au contrôle technique anti-pollution

Décrassage de la vanne EGR

Décrassage du filtre à particules

Nettoyage d'un filtre à particules avec vue intérieur avant et après


Si avec l'utilisation d'un flacon d'Eco 10 000 250 ml ou 1 flacon de C 99 qui traite 1 000 litres de carburant ou un un traitement décrassage Mécarun (voir page spécifique), vous devez repasser le contrôle technique, changer la vanne EGR ou le FAP : alors, Hi-Tec International vous rembourse* votre flacon de C 99 250 ml ou votre Eco 10 000 250 ml.

* Le véhicule doit être équipé d'un filtre à air propre ainsi qu'un filtre à gas-oil trés récent.

* Condition valable uniquement sur les commandes passées par internet ou un point de vente participant et valable sur un seul flacon et hors remboursement des frais de port.

* Fournir un double de la facture d'achat et une copie de la facture du FAP ou vannes EGR changé ou le récépicé du  nouveau refus au contrôle technique pour raison de pollution excessive.

Voir page conseils décrassage vanne EGR et FAP

Voir page témoignage anti-pollution

Voir page témoignage économie de carburant

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Nettoyage d'un filtre à particules avec vue intérieur avant et après

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FAPavantnettoyage3 FAPavantsnettoyage1
Photo FAP encrassé avant traitement Photo FAP encrassé avant traitement
FAPavantvuesonde FAPapresnettoyage1
Vue sur le FAP encrassé avant ouvertureVue sur la sonde d'allumage Vue sur le filtre après un seul plein Eco 10 000 + C 99
FAPapresnettoyage2 FAPapresnettoyage3
Ouverture du FAP après traitement C 99 + Eco 10 000 Vue sur le nid d'abeille
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 .......  Vue sur l'alerte au tableau de bord Le véhicule : Peugeot 307 FAP année 2003 kilométrage 208 000 kms

Décrassage FAP ou vanne EGR,

passage au contrôle technique ->

Satisfait ou remboursé,

cliquez ici pour en savoir plus

Bouton-double-message

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Galichet C5 HDI 173 Ch web Galichet C5 compteur web

 

Lien vers rapport contrôle anti-pollution

Citroën C 5 Diesel Bi-turbo avec FAP 176 300 Kms, aucun encrassement de FAP.Aucun rechargement de cérine.Témoignage concernant le traitement de ma Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI de 173 Ch, moteur Bi-Turbo:
J'ai acheté ce véhicule d'occasion à 96 000 Kilomètres en début 2008.
Depuis mon achat, j'utilise du C99 à chaque plein et de temps en temps du P18.Aujourd'hui, début 2012, ce véhicule à un peu plus de 176 300 Kilomètres et possède toujours son Filtre FAP d'origine et je n'ai jamais eu besoin de faire rajouter de Cérine.
À savoir que pour le Filtre FAP, je n'ai JAMAIS EU de voyant me signalant quoique ce soit.Au contrôle technique de ses 4 ans, l'appareil affichait le minimum possible  C1: < 0,50 et C2: < 0,50À mon prochain plein de carburant, j'envisage d'utiliser de l'ÉCO 10 000 pour la PREMIÈRE FOIS.
À ma prochaine vidange, j'envisage de remettre une dose de P18.Bruno Galichet
37800 PORTS

 

Stop à l'argent qui part en fumées, calamine et pollution

 

pollution Gaz d'échappement Bouton "Interdiction Gros 4x4 Polluants"

Destruction de tous insectes : mouches, moustiques, frelons, guêpes etc …

Insectes_cleaner_1L.

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Ce produit est fabriqué sans solvant en reconstituant la molécule de la perméthrine (plante utilisée par les Africains pour se protéger des insectes et du paludisme).

Livré en bidon de 1 litre avec un pulvérisateur et un spray de voyage rechargeable pour la promo été 2014

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Promo été 2014 : un Spray rechargeable 60 ml offert avec votre bidon/pulvérisateur 1 litre pour vous suivre partout.

 15 Euro TTC  hors frais de port

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Version Professionnelle sur demande :

1 litre, 30, 60, 210 litres : 1 litre prépare 20 litres de prêt à l’emploi.

Nous consulter

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Important l’insectes Cleaner ne tue que les éclaireurs, lorsque quelques insectes d’une espèce sont tués, ils émettent des phéromones (signaux olfactifs) qui préviennent les autres de ne plus venir chez-vous et vous dispense donc de trop traiter le lieu.

 

 

 

Insectes-Cleaner

Insecticide pour volants et rampants sans solvant avec effet débusquement pour une protection longue durée.

 

Ce produit est fabriqué sans solvant en reconstituant la molécule de la perméthrine (plante utilisée par les Africains pour se protéger des insectes et du paludisme). Détruit radicalement et pour longtemps tous insectes volants ou rampants par contact ainsi que la colonie (thermites ou fourmis). Produits sans danger pour l’homme et les animaux à sang chaud. A pulvériser sur les lieux de passage. Effet de débusquement, pour une protection longue durée.

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Utilisable à la maison, à l’hôtel, automobile, camping, bateau, pique-nique, atelier, cabanon etc. Ne pas pulvériser près d’un aquarium, ni sur des fleurs d’insectes butineurs (abeilles).

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Utilisable en piège sur un serviette mouillée et sucrée.Traite pour plusieurs semaines à plusieurs mois, contre mouches, tous moustiques y compris le moustique Tigre, guêpes, frelons asiatiques,charançons, araignées, taons, mites, cafards, cloportes, tiques, mites, punaises, acariens, termites, capricornes des charpentes.

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Un produit pour dormir tranquille sans servir de garde manger et ne plus trouver d’araignée dans son lit ou dans son atelier.Agiter le pulvérisateur avant usage

Détruit les moustiques tigre

Traite pour plusieurs semaines à plusieurs mois, contre mouches, tous moustiques y compris le moustique Tigre, guêpes, frelons asiatiques,charançons, araignées, taons, mites, cafards, cloportes, tiques, mites, punaises, acariens, termites, capricornes des charpentes.

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MODE D'EMPLOI :

L'insectes-Cleaner  est prêt à l’emploi.Contre les insectes volants : pulvériser sur les huisseries, murs, plafonds, rideaux, plantes, meubles.Contre les insectes rampants : pulvériser sur les plaintes et le long des murs, sous les meubles, placards, plantes  vertes.

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PRECAUTIONS D'EMPLOI : En intérieur, protéger les aquariums.
En extérieur, ne pas pulvériser sur les fleurs pour protéger la vie des abeilles.N.B. : Nos informations sont données de bonne foi.
En cas d'utilisation autre que celles citées précédemment, nous dégageons toute notre responsabilité.

 CARACTERISTIQUES :
- Liquide fluide                       - Couleur Blanc
- Odeur : Nulle                        - Neutre PH 7
- Densité : 1.000 Kg/Litre     - Noyau actif : Pyréthrinoïde
- Non classé- Conforme Normes CEE : 2003/53 CE : Sans Nonyl Phéno

UTILISATION :
L’insectes-Cleaner  est un insecticide composé de Pyréthrine et utilisé pour détruire les rampants et les volants.
Economique et pratique L’insectes-Cleaner possède un effet de débusquement et de mortalité très élevée chez tous les  insectes.  L’insectes-Cleaner bénéficie d'une très bonne persistance d'action. L’insectes-Cleaner possède un effet de débusquement des insectes.

TOXICOLOGIE :
On peut considérer que L’insectes-Cleaner est pratiquement sans danger pour les animaux à sang chaud dans les  conditions normales d'emploi. Mais comme la quasi-totalité des insecticides, L’insectes-Cleaner est toxique vis-à-vis des poissons et de la faune aquatique. Il est efficace contre les acariens, les punaises, les puces, les blattes, mouches, moustiques, guêpes etc ...Ex :  - 100 % des mouches tuées en moins de 30 minutes d’exposition.
- 100 % des cafards (blattes) tués en moins de 1H15 d’exposition.
3 semaines après application :
- 100 % des mouches tuées en moins de 40 minutes d’exposition.

 15 Euro TTC  hors frais de port

    Pour commander en ligne

7 – E-772 nettoyage des carrosseries – jantes et moteurs tous véhicules, nettoyage de façades de maisons et magasins contre la pollution urbaine

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E-772

Shampooing - Polish

Ultra-économique, le produit pur est à diluer dans de l'eau : 25 ml pour faire un litre de shampoing-polish pret à l'emploi.

Ultra-performant

Le E-772 élimine le film antistatique, ce qui donne au rinçage un aspect brillant au véhicule et permet d’espacer par 3 les lavages et facilite les prochains.

Permet de diviser par 3 le nombre de lavage

CONCENTRE NETTOYANT ANTI STATIQUE et ALIMENTAIRE

Le E-772 est un complexe de tensioactifs particulièrement mouillants, qui traverse le film statique, le dilue et permet de l’éliminer au rinçage.

Exemple en nettoyage « à sec avec 5 litres d'eau »

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Photo ci-dessus d’un laveur professionnel : il utilise en moyenne 5 d’eau.

1- passage d’une pulvérisation avec un pulvérisateur pour faire glisser la boue et les poussières abrasives.

2 – pulvérisation de 500 ml d’eau mélangée avec 25 ml de E-722

3 – passage d’un chiffon micro fibre et vous voyer ci-dessus le résultat avec en prime un effet polish

Mode d’emploi lavage classique :

1 – Avec un pulvérisateur Mécarun ou autre de récupération pulvériser de 500 ml d’eau mélangée avec 25 ml de E-722

2 – Passer le jet pour faire tomber la boue et poussière

4 – dans un sceau, mettre 1 litre d’eau et 25 ml de E-772, laver le véhicule à l’ombre avec un gant ou balai de lavage et brosse pour les jantes, rincer et ne pas essuyer: vous aurez alors le même résultat que ci-dessus.

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Autre fonction : Nettoyage des façades (crépis, murs, volets, portes) contre la pollution urbaine

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Nettoyage complet des moto, des moteurs, des bateaux, des van, des camping-cars etc ....

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Nettoyage des chassi, cuves, réservoirs et moteurs.

1 - Pulvériser le Mélange eau E-772 sur moteur froid, laisser agir 5 à 10 minutes, passer un jet puissant ou haute pression.

REGLEMENTATION :

Conforme à l’arrêté du 8 septembre 1999 (JO du 29 novembre 1999), concernant les procédés et les produits utilisés pour le nettoyage des matériaux et objets destinés à entrer en contact avec des denrées, produits et boissons pour l’alimentation de l’homme et des animaux.

R – WPM dégripage, protection contre la rouille et humidité, lubrification des chaînes

 

 

web-wpm_1lWater Protect Multi-fonctions

Protège et conserve les pièces de manière fiable contre l'oxydation, la corrosion, la rouille, la lubrification, la pollution et les courts-circuits.

Hivernage des Moteurs

Guidages - Charnières - Chaînes

Câbles - Coulisseaux - Moteurs -

Compresseurs - Moules - Mandrins

Outillages et pièces usinées

Armoires et contacts électriques

Stockage de toutes pièces métalliques, moteurs etc …

Nouvelle version avec un prix au litre ultra  compétitif :

24 Euro ttc le litre avec un pulvérisateur

Commander le produit

Les installations de production et les outils industriels modernes nécessitent un entretien professionnel pour assurer un fonctionnement sans défaillances. De nouveaux matériaux et procédés de fabrication exigent également des systèmes innovants pour permettre un développement permanent. Les contraintes extrêmes, la pollution, l'entretien souvent insuffisant rognent sur les capacités de vos installations. C’est avant tout la corrosion, la rouille d'assemblage, le grippage et les courts-circuits qui occasionnent tous les ans des dommages financiers par des interruptions de production.

Le MECA-RUN-WPM écarte l'humidité, libère les assemblages grippés, lubrifie les pièces inaccessibles, élimine les salissures, polit, empêche les fuites de courant, protège de la corrosion et conserve l'état des surfaces à l'état d'origine.

Le MECA-RUN-WPM est un agent de surface tensioactif qui empêche les conséquences redoutées de l'humidité sur les matériaux métalliques. La pellicule protectrice mobile se lie par une interaction électrochimique au potentiel de charge des structures métalliques. Grâce à la faible tension superficielle des molécules ioniques et anioniques, la mobilité propre et l'attraction électrostatique, le matériau protecteur pénètre dans les capillarités microscopiques et repousse l'humidité de par ses caractéristiques répulsives d'eau très marquées. Le MECA-RUN-WPM dépasse les spécifications les plus strictes, tant civiles que militaires, comme par exemple. N.A.T.O. Code C-634, British Ministery of Detense DEF-STAN 68-10/2, PX-24, MIL-C-2341 1A

Web_Aéro-Alu2Commander l'aérosol alu rechargeable : 40 Euro ttc

1 / PROTECTION ANTI-CORROSION

les pièces métalliques nues sont protégées de la corrosion pendant environ 2 ans par un film invisible, non gras et pratiquement sec. Il conserve ses qualités et garantit un fonctionnement parfait de toutes les pièces même dans des environnements humides, salins ou agressifs comme lors de longues traversées maritimes. Les éléments sensibles comme les pièces d'exposition, les outils, les tables de mesure sont protégés efficacement de toutes traces de rouille.

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2 / POUVOIR NETTOYANT

les pollutions gênantes comme les salissures, I'huile ou la graisse sont enlevées et la rouille en couche mince est éliminée en profondeur. Le MECA-RUN-WPM nettoie, entretient et polit! Un film protecteur très efficace et invisible qui protège les équipements, durant leur fonctionnement mais aussi pendant les périodes d'arrêt, de toutes salissures et corrosions.

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3 / LUBRIFICATION

la pénétration ciblée dans les canaux capillaires lubrifie les pièces mécaniques, électriques ou électroniques. Le WPM peut être utilisé sur les installations textiles ou d'impression dans lesquelles des produits huileux provoqueraient des salissures ou des décolorations. Il s'agit donc d'un produit de refroidissement et de lubrification propre, convenant aux travaux d'usinage métallique les plus divers comme le perçage, le tournage, le découpage ou le fraisage !

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Stockage des pièces et hivernage de moteurs non traités au P18

4 / LUBRIFIANT DEGRIPPANT à haut pouvoir pénétrant

Le WPM est un produit conçu dans le but d'aider au déblocage des pièces mécaniques (bloquées par la corrosion ou la calamine). En effet, grâce à ses pouvoirs très mouillant, le WPM pénètre dans les corps micro-poreux et désagrège leur structure dure (typeminéral). Le WPM protège les pièces traitées.

le MECA-RUN-WPM pénètre par capillarité et forme une protection efficace contre le vieillissement. Les assemblages vissés d'accès difficile et devenus indémontables par suite de corrosion, effet thermique ou agression chimique, redeviennent démontables avec un faible effort après une courte application. Le démontage et le ré-assemblage sont simplifiés. Etant sans silicone, le produit concentré n'attaque ni les vernis ni les surfaces métalliques ou plastiques.

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Avec le WMP, même dans la boue, la chaîne reste propre et toujours lubrifiée. Un simple jet d'eau et la boue tombe comme par miracle. Ceci est également valable pour les applications Industrielles et Agricoles pour la poussière.

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7 – HMG Nettoyant dégraissant multiusage huile graisse etc …

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NETTOYANT - DEGRAISSANT - MULTI-USAGES
Huiles – Moustiques – Graisses

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APPLICATIONS

Le Méca-Run H.M.G est un produit spécialement conçu pour le nettoyage des Motos, Automobiles, Poids-Lourds Bateaux à moteur et voiliers, Aéronefs, Casques de moto et autres, Ordinateurs etc …
Il s'utilise aussi bien pour le nettoyage des carrosseries, pare-chocs, jantes, moteurs, passages des roues, dessous de capots, pavillons, sièges, moquettes, tableaux de bord, vêtements cuirs, textile, Nylon etc.

Nettoyage int à 2 %, nettoyage des sièges et moquettes à 10 %

PARTICULARITES

Le Méca-Run H.M.G s’utilise dans les conditions normales de lavage, ne laisse aucune trace sur les pare-brise, carrosseries, casques de motos, vêtements en cuir des motards, gel-coats et polyesters, moquettes, caoutchoucs, PVC, Skaï. Décroche les moucherons et supprime le film statique.

Nettoyage de trace de gas-oil - Nettoyage des carrosseries acier et composite

Pare-brise, Vitre, Visière de casque, Saute vent Avion ULM, Moto, bateau, réservoir de lave-glace etc :

Dilution de 3 % dans l'eau. S'utilise* en pulvérisation manuelle ou en injection extraction (pulvériser le Méca-Run H.M.G sur les surfaces souillées ou tachées, laisser agir quelques instants, frotter avec une éponge ou une brosse, essuyer avec un chiffon sec ou un aspirateur).

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Tout dans la cuisine

Réfrigérateur

Four micro-onde

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Toilettes

WC

Salle de bain

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Sièges automobile

Intérieur de voiture

Pare brise

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Vélos

Cadre vélo

Hélices

6 – C 99 racing pour le traitement de l’essence compétition ou performances

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Vidéo Utilisateur C 99 Racing

Nouveau C 99 Racing: Traitement de l'essence à usage compétition.

Agent anti-détonnant et cliquetis pour compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmente la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.

Un flacon doseur 250 ml :  25 euros TTC

Un flacon doseur 1 litre :  80 euros TTC

Utilisation 15 à 20 ml  pour 10 litres d'essence

Usage : pour moteur de compétition 2 et 4 temps

 

C 99 RACING ET  LES PROPRIETES D'UN CARBURANT COMPETITION

INDICE D'OCTANE
L'indice d'octane indique la capacité du carburant à résister à la détonation. Lorsque l'indice d'octane est insuffisant par rapport au taux de compression du moteur, on assiste à un auto-allumage avec un bruit de cliquetis = perte de performance et dégradation du moteur.

Le C 99 Racing est utilisé sur des voitures et moto avec des taux de compressions jusqu'à 13 (c'est ce qu'il y a dans une formule 1).

VITESSE DE COMBUSTION
La vitesse de combustion ou l’explosion passée 330 m/s permet de délivrer toute la puissance du carburant. Plus un moteur tourne vite plus on est confronté au problème de faire face à une déflagration la plus rapide possible, c'est ce qu'apporte le C 99 Racing.

Beaucoup de gens font l'erreur de confondre cliquetis et taux de compression, le bon compromis en cas de cliquetis est de baisser l'avance à l'allumage et d'utiliser des arbres à cames qui permettent des temps d'ouverture plus grands pour un meilleur balayage.

Avec la parfaite combustion crée par le C 99 Racing, il faut réduire la carburation (appauvrir).

Réglage : Selon vos possibilités d'intervention pour une utilisation compétition à utilisation 15 à 20 ml pour 10 litres de super 98.

1 - mettre du retard à l'allumage car la vitesse du front de flamme est beaucoup plus rapide.

2 - Appauvrir la richesse de la carburation, avant le C 99 Racing, une quantité importante de carburant passait dans le pot d'échappement avec un effet chalumeau, avec le C 99 Racing, vous économisez ce gaspillage, vous protégez votre moteur et il est plus performant. Avec le C 99 Racing vous transformez de l'argent qui partait en fumée en plus d'énergie.

3 - Si vous pouvez pas faire ces réglages, baisser la quantité de C 99 Racing, mais le mieux est de maîtriser les réglages.

4 - Fortement recommandé : mettre du P 18 dans l'huile de vos moteurs et vos boîtes de vitesses.

Jérémy Vohlgemuth

Champion d'Europe 2018

Jet Ski à bras

Produits Mécarun utilsés :

P 18 et C 99 Racing

 

 

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La pression de la déflagration ou explosion doit arriver après le point mort haut et selon la spécificité du moteur. Si le carburant brûle encore, il augmente la température des gaz d’échappement.
Le carburant continue de brûler dans le pot d’échappement (flammes et détonations) avec en prime l’effet chalumeau qui va jusqu’à faire fondre les tiges de soupapes que le moteur va avaler !

La combustion est caractérisée par la vitesse du front de flamme.
Moteur à combustion : la vitesse du front de flamme est inférieure à la vitesse du son 330 mètres par seconde à 1020 millibar et 20°C. Moteur à explosion, si du front de flamme est supérieure à la vitesse du son.

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VITESSE D’OXYDATION : c'est le moteur du C 99 Racing
La vitesse de combustion est déterminée principalement par la densité du mélange de carburant, plus vite l’oxydation réalisée par le contact de l’oxygène qui compose l’air à 21 % avec le carburant sera rapide, meilleure sera la combustion, voir l’explosion.

 

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Le C 99 est un catalyseur, il augmente la vitesse du mélange air/essence et permet une homogénéité parfaite à bas comme à très hauts régimes, il augmente la vitesse du front de flamme de manière exceptionnelle.

Le C 99 Racing vous permet d’enfin pourvoir exploiter votre moteur à des régimes plus bas, comme par exemple en sortie d’épingle, de vous donner des vitesses d’accélérations beaucoup plus rapides à tous les régimes. Le C 99 réduit considérablement les imbrûlés, la température des gaz d’échappement, l’effet chalumeau ainsi que les flammes et les détonations dans le pot d’échappement.

DOSAGE ET REGLAGE
Nous conseillons de commencer avec 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d’essence, et augmenter de 5 ml par 5 ml sans dépasser 20 ml. Faire vos réglages de richesse et point d’avance en fonction des résultats, ou baisser la quantité de C 99 Racing si vous ne le pouvez pas.

Le C 99 Racing est destiné uniquement à un usage compétition, il est vendu à prix volontairement très bas par volonté publicitaire car il aide à faire connaître la marque Méca-run. En course d’endurance, il est régulièrement constaté une baisse de consommation de 20 % qui est expliquée par les éléments décris plus haut. Votre argent produit de l’énergie et ne part plus en fumées.

 

Le C 99 réduit le CO, les HC et le Co².

 

CIRCUITO DE ALMERIA ESPANA
Circuit d'hiver des plus grands d'Europe Team Moto
folch1 folch4
YAMAHA MOTOR preparado Preparado POR FOLCH: 200 CV:
PILOTOS: Varios PILOTOS
MOTO Campeona DE LAS 24H DE BARCELONE
TRATAMIENTO carburante:
1 º FASE: 10 ML DE MECARUN RACING para 10 LITROS
2 º FASE: 10 ml P18 DE para 10 LITROS DE CARBURANTE
3 º FASE: P18 A 2% EN ACEITE MOTOR
TIEMPO realizado NAS ADITIVOS: 1 '45''430
CON ADITIVOS MECA-RUN
1 º FASE C 99 de course: 1'44''230
2 º FASE: C 99 Racing, P18 carburante: 1'44''110
3 º FASE: C 99 Racing, P18 carburante, moteur P18: 1'43''220
Observaciones del Piloto:
MOTEUR MAS lleno EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA FR REVOLCIONES, menos VIBRACIONES, Precisos. Ausencia de Carbonilla FR ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY satisfactoria.
18enero2008_20008
Yamaha Team FOLCH: 200 CV
Vainqueur des 24 Heures SBK de BARCELONE
Traitement Méca-Run
1: 10 ml de C 99 Racing pour 10 litres d'essence compétition
2: 10 ml de P18 en plus pour 10 litres d'essence compétition
3: avec 4% de P18 du volume d'huile moteur
Sans traitement Temps Méca-Run: 1 '45''430
Avec traitements
1: 99 C Racing: 1'44''230
2: C 99 Racing, P18 carburante: 1'44''110
3: C 99 Racing, P18 carburante, moteur P18: 1'43''220
Commentaires des pilotes:

Meilleur remplissage du moteur en bas régime, plus de couple, Meilleure montée en régime, moins de vibrations, moteur plus précis, moins de calamine à l'échappement, essai très satisfaisant.

extremeportugal2
Team Extreme du Portugal
HONDA 600 cm3 SBK
Web_C99_Racing_250
 Olivier Girard Andros 2007 02 web Supermotard Alhama72
Pilote Bike - Super Motard

Rapport Qualité / Prix: imbattable = 25 €uro le flacon de 250 ml

Web_C99_Racing_250

C99_1 SUZUKI MOTOR preparado: 176 CVPILOTO: JORGE SALMERON 6 º CAMPEONATO DE ANDALUCIA TIEMPO realizado NAS ADITIVOS: 1 '49''430CON ADITIVOS (avec 99 C Racing)1 º FASE: 10 ml de Meca-Run C 99 RACING para 10 litros1 º FASE: TIEMPO realizado 1'47''2302 º FASE: + P18 (C 99 Racing + P 18).2 º FASE: TIEMPO realizado 1'47''110Observaciones del PILOTO: MOTOR MAS lleno EN BAJOS, MAS PAR MOTOR, MEJOR SUBIDA FR REVOLCIONES, menos VIBRACIONES MOTOR. Bajada de consumo, PERO NO medido POR FALTA DE DE MEDIOS Precisos. Ausencia de Carbonilla FR ESCAPE. CONCLUSIONDE PRUEBA MUY satisfactoria.La technique de la page

Rapport de performance: imbattable!

C99_2

Germain Rivière équipe CRL
Contact: Jean-Claude Labat 06 16 99 04 95

C 99 Racing

Pour tous moteurs à essence 2 et 4 temps

Compétition Produit Prêt à l'emploi.

Augmente les performances Avec ou peu de réglage selon la quantité.

15 à 20 ml pour 10 litres d'essence

24 heures 4 x 4 de France: 1er Classe T1 Antony Quintard (pdf)

C99_3 C99_4
C99_5

Moteurs anti-détonnant pour compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.

Lubrifié le haut moteur

 top_ra1 LIB01

 Compétition

Recommandation de Traitement de l'huile au moteur P18 à 6% 4 temps

2% Moteur 2 temps

Boîte de vitesse et pont: 4%

en plus de l'utilisation du C99 Racing ou Top Racing

 LIB09

  P2210018 Dominique_POURRAGEAU72
BENOIT_THIBAL_2004
    P2210020 LIB04
DSCF0060
Mshow07 Mshow08
 ducati devoyon

Eric Leprivier distributeur Méca-Run présent sur tous les circuits,

À son palmarès 2 fois vice-champion de France de Production

   leprivier_2 leprivier_1
top_ra2 kart01

Bateau

C99 Racing

 

 

 

 

Pour tous moteurs à essence 2 et 4 temps

 

Compétition Produit Prêt à l'emploi.

Augmente les performances Avec ou peu de réglage selon la quantité.

Gilles Gallais

Gilles Gallais

STOCK04 STOCK05

Même sans eau, CES moteurs marchent Grâce à Méca-Run

 Mot1-72 CHAM3-72

Alain Chambaud: Pas de casse moteur depuis 8 ans avec Méca-Run

 ducati devoyon
  LIB13 MICHEL_FARISON

side150

 

 Lassaigne6 Lassaigne3

 

Grégory Lassaigne

Pilote officiel
ANIM     Motor France
Plusieurs fois champion du Monde et de France
quad4pilotes
BENOIT_THIBAL_2004
Benoit THIBAL: Champion de France Off-Road 2004

 

 

C 99 Racing

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.

Un flacon doseur Traite Jusqu'à 250 litres d'essence compétition

pour 25 euros TTC

Rapport Qualité / Prix: imbattable!

Rapport de performance: imbattable!

15 à 20 ml pour 10 litres d'essence

Moteurs anti-détonnant pour compétition.

Augmente la vitesse du front de flamme.

Augmenta la vitesse de l'oxydation de l'air / essence.

Lubrifié le haut moteur

Moto_denis-lutard_2

Champion de France 600 Mono