C99 Diesel

Le C99 Diesel

Déjà compatible avec le gasoil B7 et B10

Comment ça marche :

Le C 99 modifie la tension superficielle des molécules du carburant ( chaîne carbone type C6) afin d'obtenir une répartition homogène du mélange comburant/carburant entraînant une meilleure combustion, apportant par là même des modifications dans les paramètres de fonctionnement des moteurs thermiques.

Le C 99 augmente la vitesse du mélange air/carburant à toutes les vitesses, à froid comme à chaud, le mélange gazeux est beaucoup plus homogène, au moment de l’inflammation la vitesse de la combustion est ultra rapide, tout votre carburant produit de l’énergie, votre argent ne part plus en fumée et en pollution. Constat : Les appareils de contrôle technique anti-pollution montrent une baisse régulière de 4 fois moins de Hc et Co. Les résultats sont incroyables, mais c’est la réalité.

Un moteur propre consomme beaucoup moins :
Jusqu'à 100 kilomètres de plus avec un plein*
Economisez des frais de remplacement de votre EGR, Fap ou Turbo !
• Réduisez de plus de 50 % la pollution de votre moteur *sur des véhicules Euro 3  (voir témoignages).
• Bactériostase (anti-bactérie).
• Anti-pollution : Co, Co², Hc, Nox, Opacimétrie (fumées noires) : satisfait ou remboursé*.
• Décrassage vannes EGR, filtres à particules, turbo : satisfait ou remboursé*.
• Décalaminage moteur pour réduire l'encrassement moteur.
• Passage au contrôle technique : satisfait ou remboursé*.

 

economie_de_carburant_c99_diesel_mecarun_decrassage_fap_vanne_egr_nettoyage

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Motor.

commandercadeau

Passage au contrôles anti-pollution, décrassage de FAP et vannes EGR

Un véhicule diesel de tout âge utilisant du C 99 diesel passe le contrôle technique en moyenne à mois de 0,50 à l'opacimétrie (résultats d'utilisateurs). Mécarun est tellement sûr de lui qu'il vous offre la garantie :

Satisfait ou remboursé*

*Si avec l'utilisation d'un flacon d'Eco 10 000 250 ml ou 1 flacon de C 99 qui traite 1 000 litres de carburant ou un un traitement décrassage Mécarun (voir page spécifique), vous devez repasser le contrôle technique, changer la vanne EGR ou le FAP : alors, Hi-Tec International vous rembourse* votre flacon de C 99 250 ml ou votre Eco 10 000 250 ml. * Le véhicule doit être équipé d'un filtre à air propre ainsi qu'un filtre à gas-oil très récent. * Condition valable uniquement sur les commandes passées par internet ou un point de vente participant et valable sur un seul flacon et hors remboursement des frais de port.
* Fournir un double de la facture d'achat et une copie de la facture du FAP ou vannes EGR changé ou le récépissé du  nouveau refus au contrôle technique pour raison de pollution excessive.

Plus bas est la pollution, plus bas est la consommation de carburant.

Permet de pulvériser plus fin le carburant (nébulisation).
• Permet d'augmenter la vitesse du mélange oxygène et hydrocarburants.
Réduit la présence de boue dans le gasoil (gasoil).
• Réduit les dépôts de gomme et vernis dans l'essence.
Augmente la vitesse du front de flamme.

Dosage en circulation route et mixte

• 10 ml pou 40 litres - 15 ml pour 60 litres - 20 ml pour 80 litres

Dosage en circulation urbaine et petits parcours

• Véhicules avec FAP, vanne EGR encrassée : 1,5 à double dose de C 99

Economisez votre carburant et décrassez votre véhicule voir ici les témoignages d'utilisateur*

comment passer le contrôle anti pollution

Roulez jusqu'à 100 kms de plus avec un plein, voir ici les témoignages d'utilisateur*

Réduisez le changement des vannes EGR (400 à 600 €uro) ou le FAP (800 à 1500 €uro).
** Satisfait ou remboursé (voir conditions).

Contrôle technique : jusqu'à 60 % sous les normes maxi anti-pollution, passage au contrôle anti-pollution Ok ou
** Satisfait ou remboursé (voir conditions).

Le C 99 est la solution anti-encrassement des vannes EGR, FAP, Turbo, grâce à la parfaite combustion.

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Facile d'utilisation avec son flacon doseur et bec verseur

C99-mode-emploi

Mode d'emploi : utilisation à  chaque plein de carburant

• Dévisser le bouchon du doseur, visser le bec verseur sur le flacon, appuyer sur le flacon pour faire monter le C 99 dans le doseur, verser le C 99 dans le réservoir dans l'orifice de remplissage.

Comment passer le contrôle anti pollution

Comment passer le contrôle technique

Avec le Pack décrassage Mécarun,

C'est satisfait ou remboursé

Pour tous véhicules essence et diesel et de tous âges

autocollant C99 économie d'essence et anti-pollution moteur

Exemple de la parfaite combustion du gasoil avec le C 99 Diesel

Temoignage client du 28 Mai 2016 par Mr Nicoli

Mitsubishi pajero 3.2 à 250000 KM

Consomation sans C99 : 11 Litres

Consommation avec C99: 9 Litres

Commentaire : Pratiquement 0 pollution cela fait des années que je met c99 je suis très satisfait


Reccord anti-pollution 0,50 à l'opacimétrie
Dechambre-206
206 Diesel de 1999,  262 000 kilomètres
0,50 à l'opacimétrie au contrôle technique, ce qui veut dire en dessous des possibilités de mesure des appareils des contrôles anti-pollution. Un véhicule avec FAP est refusé à 1,5 avec vanne EGR et Turbo 3,0
La parfaite combustion grâce à l'utilisation du C 99 à chaque plein, réduit votre consommation de carburant et évite le changement des FAP et vanne EGR.

Un moteur propre consomme moins, un moteur ultra propre vous permet d'économiser jusqu'à la plus infime goutte de gasoil et ne plus voir d'argent qui part en fumées, pollution, et frais d'encrassement.

20150119_161143Comprendre le C 99 :

Le C 99 contient un anti-bactérie qui permet d’avoir du gasoil sans bactéries et sans boues, le C 99 permet de pulvériser au plus fin possible votre carburant, la combustion devient alors quasiment  parfaite, nous vous engageons à consulter les pages témoignages anti-pollution et économie de carburant pour constater les résultats exceptionnels réalisables avec l’utilisation du C 99 à chaque plein.
 
1 - Avec le C 99, vous minimisez au minimum l’encrassement du moteur (économie de changement de FAP, vanne EGR, Turbo, frais de nettoyage des conduits d’admission d’air etc…).
2 – Avec le C 99, vous n’aurez plus de boues ni bactéries dans vos réservoirs : économie de grippage de pompes et injecteurs.
3 – Avec le C 99, vous économisez de plus en plus de carburant avec l’âge de votre véhicule, car tous les véhicules s’encrassent avec l’âge, avec le C 99, votre moteur reste intérieurement pratiquement propre, comme neuf, et donc consomme moins (voir les témoignages)
4 - Mettre du C 99 à chaque plein pour ne plus encrasser votre moteur (double dosage si parcours urbain et porte à porte).

Sécurité totale sur la qualité de votre carburant
Le Carburant traité avec le C 99 est en tout point conforme à la qualité imposée par la réglementation sur les produits pétroliers.

Le C99 a été contrôlé par un laboratoire agréé COFRAC.

Rapports de contrôles techniques anti-pollution par centres agréés.

Mesures de réduction de consommation certifiées par utilisateurs professionnels et privés.

• Le C 99 consiste à modifier la tension superficielle des molécules de carburant ( chaîne carbone type C6) afin d'obtenir une répartition homogène du mélange comburant/carburant entraînant une meilleure combustion, apportant par là même des modifications dans les paramètres de fonctionnement des moteurs thermiques.Le C99 n'est donc pas un additif carburant au titre de la réglementation/ Art 236 du code des douanes

• Le C 99 permet une meilleure nébulisation du carburant, ce qui offre plus de surface au contact de l'oxygène et  permet une meilleure combustion (vidéo ci-dessous).

• Le C 99 augmente la vitesse du front de flamme pour une meilleure déflagration, les tests anti-pollution sur des véhicules de tous âges sont incontestables.

 • Le carburant qui partait en fumée et en calamine est maintenant utilisé pour fournir de l'énergie, le véhicule consomme moins, pollue radicalement moins et reste propre, même en circulation urbaine.

 • Le C 99 réduitla consommation de carburant (consultez les témoignages des utilisateurs).

Atomisation_sans_C99Atomisation_avec_C99

Rebeyrol Fiat Scudo 170 000 Tem

Mr Rebeyrol possède un Fiat Scudo 170 000 kms et fait 70 000 kms par an. Depuis 3 mois sous C 99 Diesel sur la recommandation d'un ami. Sans C 99 8,4 litres au 100 kms,avec C 99 Diesel à chaque plein 7,4 litres au 100et disparition des fumées noires

170 Kms de plus à chaque plein.c99_5

Etienne Jocelyne 52 ans Fonctionnaire :J'ai commencé à utiliser le Méca-Run C99 en août 2007 pour mon voyage en Italie, j'ai parcouru près de 4 000 kms. Sur le conseil d'une Amie, je souhaitais faire comme elle 100 kms de plus avec un plein, c'était pour moi un rêve utopique.En vérité j'ai parcouru 770 kms au lieu de 600, soit 170kms de plus sur tous mes pleins de carburant.Tout aussi surprenant, très vite nous avons constaté avec ma fille que la Clio était plus silencieuse, plus nerveuse, qu'elle montait mieux les côtes sans avoir besoin de changer de vitesse et qu'elle n'échappait plus de fumée noire.

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12 % d'économie d'essence sur Yamaha Venture 1300 cc avec side-car de : Mr William FAUTRELLE, technicien, 42 ans, habitant à Tigy (45) à 30 km d’Orléans. Sur recommandation d’un ami j’ai utilisé le C99 sur mon side-car et j’ai constaté une économie de 10% dès le premier plein et 12% par la suite.

avant apres

Avant – après

mécarun décrassage moteur

décrassage par Mécarun

avec ou sans mécarun

Netoyage du moteur

C99 Essence

Le C99 Essence

Déjà compatible avec l'essence E 5

et E 10

Comment ça marche :

Le C 99 modifie la tension superficielle des molécules du carburant ( chaîne carbone type C6) afin d'obtenir une répartition homogène du mélange comburant/carburant entraînant une meilleure combustion, apportant par là même des modifications dans les paramètres de fonctionnement des moteurs thermiques.

Le C 99 augmente la vitesse du mélange air/carburant à toutes les vitesses, à froid comme à chaud, le mélange gazeux est beaucoup plus homogène, au moment de l’inflammation la vitesse de la combustion est ultra rapide, tout votre carburant produit de l’énergie, votre argent ne part plus en fumée et en pollution. Constat : Les appareils de contrôle technique anti-pollution montrent une baisse régulière de 4 fois moins de Hc et Co. Les résultats sont incroyables, mais c’est la réalité.

Le C 99 Essence à une fonction anti-friction, ce qui veut dire qu’il repousse l’adhérence ou le contact. Dans l’essence Super 98, Super 95 et maintenant 95-E10, le C 99 essence repousse les dépôts de gommes, vernis qui sont cause d’encrassement des cuves et gicleurs avec conséquence appauvrissement et risque de serrage (voir photo). Concrètement le C99 vous évite d'avoir a faire un décalaminage moteur car votre moteur s'encrasse en utilisant de l'essence ou du gazole ordinaire.

Avec le C 99 Essence, votre véhicule peut passer jusqu'à moins de 0,05 de Co au contrôle anti-pollution. Mécarun est tellement sûr du C 99 Essence qu'il vous offre la garantie :

Passage au contrôle technique : satisfait ou remboursé !

Plus bas est la pollution, plus bas est la consommation de carburant.

c99 essence

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Atomisation_avec_C99Atomisation_sans_C99bougie

Le C 99 essence repousse l’agression de l’éther

qui est un solvant très agressif ainsi que l’éthanol qui est très détergeant (voir les agressions sur les tuyauteries et joints).

La fonction anti-friction du C 99 Essence est un bonus

de ce produit dont la fonction principale est de brûler au maximum votre essence et réduire la pollution (voir analyse sur banc de contrôle certifié).
La fonction anti-friction et anti-adhérente va agir en protection des pompes à injection et jusqu’au segment de feu. Norme Euro 3 et Euro 4 : Sur les nouvelles Moto à la norme Euro3, pour passer cette norme, les moteurs sont réglés très pauvre, s’il y a encrassement de la sonde lambda ou une perte de charge de la pompe à injection pour cause de friction liés à l’éthanol, l’eau, les alcools, les vernis ou gomme, la corrosion, alors on assiste à des coupures, avec du C 99 Essence, votre moteur tourne rond, la sonde lambda reste toujours propre, ceci vaut aussi pour les automobiles, bateaux, ULM, Quad, Scooter et tous moteurs 4 temps.

 

Avec du C 99, le moteur est plus silencieux, il réduit voir supprime les détonations de carburant imbrûlé dans le pot d’échappement. Stockage de l’essence : Les performances du C 99 essence sont telles qu’elles arrivent à combler même après plusieurs mois la baisse de l’indice d’octane et du rendement énergétique de l’essence. On peut augmenter la dose de C 99 essence dans de l’essence trop longtemps stockée. Les armées stockent de l’essence protégée par un agent anti corrosion jusqu’à 5 ans ?

Le C 99 réduit les émissions de Co² et la consommation de carburant : voir dans nos pages témoignages les réductions de consommation de la pollution. Avec le C 99 essence, vous économisez votre budget carburant, vous réduisez la pollution en gardant cet argent qui partait en fumée et calamine dans votre poche. Avec le C 99 Essence vous réduisez les frais liés à la corrosion et ses conséquences.

Avec le C 99 Essence, vous réduisez les méfaits du couple électrolytique qui agresse tous les métaux dans les pompes à injection et dans les carburateurs. Le méthyltert-butyl éther ou MTBE est un composé organique de formule brute C5H12O. C'est un éther liquide, incolore, volatil et inflammable qui est non-miscible dans l'eau.

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Facile d'utilisation avec son flacon doseur et bec verseur

C99-mode-emploi

Satisfait ou remboursé*

*Si avec l'utilisation d'un flacon d'Eco 10 000 250 ml ou 1 flacon de C 99 qui traite 1 000 litres de carburant ou un un traitement décrassage Mécarun (voir page spécifique), vous devez repasser le contrôle technique, changer la vanne EGR ou le FAP : alors, Hi-Tec International vous rembourse* votre flacon de C 99 250 ml ou votre Eco 10 000 250 ml. * Le véhicule doit être équipé d'un filtre à air propre ainsi qu'un filtre à gas-oil trés récent. * Condition valable uniquement sur les commandes passées par internet ou un point de vente participant et valable sur un seul flacon et hors remboursement des frais de port.
* Fournir un double de la facture d'achat et une copie de la facture du FAP ou vannes EGR changé ou le récépissé du  nouveau refus au contrôle technique pour raison de pollution excessive.

Comment passer le contrôle anti pollution

Comment passer le contrôle technique

Avec le Pack décrassage Mécarun,

C'est satisfait ou remboursé

Pour tous véhicules essence et diesel et de tous âges

C99 logo

C99 pour une combustion régulée

Toyota Hybrid de Hi-TecC 99 et voitures Hybrides ?

Comme tous véhicules,les moteurs s'encrassent à chaque démarrage, le C 99 permet le non encrassement pour les véhicules neuf ou le décrassage pour les véhicules encrassés et baisser ainsi la consommation (voir les témoignages anti-pollution).

Les véhicules hybrides ainsi que ceux équipés du système Stop and Start vont également en plus du C 99 apprécier le Mécarun P 18 qui protège les moteurs de l'usure à chaque démarrage.

1 gramme d'essence brulée rejette 3.09 grammes de CO2 x la masse de l’essence = 2.28 kg de CO2 par litre d'essence brulée. 2228 gr / 120 gr = 19 km par litre d’essence soit un véhicule qui consomme donc 5 litres au 100 km ?

Pot catalytique, pollution et C 99 : réduction du Co², HC et CO Le Pot catalytique, son action  : Oxydation des monoxydes de carbone en dioxyde de carbone : 2CO + O2 ? 2CO2 :

Le C 99 réduits jusqu’à 4 fois les émission de CO, le C 99 garde la sonde lambda toujours propre, c’est très important, car elle conditionne les bons réglages : voir rapport XMAX Yamaha et autres véhicules à essence sur la page anti-pollution Méca-run. Oxydation des hydrocarbures imbrulés (HC) en dioxyde de carbone et en eau : 4CxHy + (4x+y)O2 ? 4xCO2 + 2yH2O :

Sonde Lambda XMAX

Le C 99 permet de réduire l'encrassement

 

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des sondes lambda : réglage du

 

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débit de la pompe à injection

 

Giant explosion

Les réactions d'oxydations (demandant une forte présence d'oxygène) et de réduction (demandant une faible présence d'oxygène) sont contradictoires. Elles ne se produisent simultanément que si la quantité d'air dans le carburant est optimale. Ceci est assuré par la sonde lambda qui renseigne le calculateur de gestion du moteur. Le C 99 permet d’avoir des sondes lambda toujours propres et donc toujours opérationnelles.

Le Mécarun C 99 est un additif de carburant fait pour réaliser des économies de carburant.

Economie de carburant, de gasoil, d'essence et anti-pollution sont les clés de la baisse de la pollution, pour votre automobile, votre moto, ainsi que les Poids Lourds,  les camions, les bateaux et les tracteurs routiers et le matériel agricole.

Le C 99 réduit les encrassements des vannes EGR et de FAP Filtre à particule. Ecologie, sauvegarde de l'environnement, disparition des fumées noires, de la calamine, test au contrôle technique, réduction de l'eau, des bactéries et des boues dans les réservoirs.

 

explosion

 

Méca-run est la référence pour la réduction de la consommation et les économies d'énergie. Chauffage au fioul (fuel), moto, scooter essence 95, 98 ou 95e10,  95-e10, augmentation du couple et de la puissance, compétition, circuit, votre moteur sera digne d'une Formule 1.

Eco conduite, sauvegarde de la terre, écologie, fiabilité, anti-friction, nettoyage moteur, gas-oil de pompes de Grande Distribution ou de pétroliers, Le C 99 essence ou diesel réduit vos frais de maintenant

ce et d'entretien. Pour la régénération des F.A.P Filtres à particules, pour réduire la consommation des moteurs à chaud comme des démarrages à froids, vous serez satisfait des produits Mécarun.

C 99 In English

Fuel economy.
Reduction of pollution and contamination of engine

10% LESS FUEL NEEDED. Stop your money going a up in smoke. C 99 English fuel economy, C 99 eliminates carbon from piston rings and top head,from valves, combustion chambers and air intake manifold. Protects and extends catalytic converters life span.
Maintains new engines for optimum Performance. Anti-bacterial – Anti-alguae Reduces dirt and separates agglomerates present in diesel storage tanks and car fuel tanks.
Reduce maintenance costs, Reduce the noise of knocking, Reduce air pollution, Increase the performance of your vehicle

Contact us for distribution in your country

gf@mecarun.com

4 – Antigel pour gasoil par grand froid

La solution Eco 10 000        grandfroids

Observation :

Beaucoup de conducteurs et professionnels se plaignent de voir du gasoil traité grand froid par les pétroliers et geler dans les réservoirs, tuyauteries et filtre à gas-oil par très grand froid.

Pourquoi et comment : iStock_000005013778XSmall

..

Mode d’emploi :

En cas de vagues de grands froids, verser 125 ml d'Eco 10 000 pour 50 litres de gasoil (plus si nécessaire) et à chaque plein jusqu’à la fin de la vague de grand froid.

 

On n’imagine pas un seul instant que le gasoil prévu pour résister à -15° ne le soit pas, de plus les contrôles de qualité sur les produits pétroliers  sont nombreux.

Alors comment expliquer que le gasoil grand froid puisse geler à – 8 ou – 10 : tout simplement par la présence d’eau de condensation dans le gas-oil.

L’eau gèle en dessous de 0°, cette glace fait catalyseur avec la paraffine qui la fait cristalliser, le point de fusion est alors atteint et les canalisations et filtres à gasoil se bouchent.

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  Nouveau : avec bec verseur 

Pompes à essence .

La solution Méca-run grand froid :

L’insertion de l’Eco 10 000 dans le fioul et gazoil va empêcher le gel de l’eau de condensation dans le gasoil et ainsi retarder le point de fusion des paraffines et vous permettre de bénéficier à 100 % de votre gasoil grand froid.

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Existe en bidon de 1, 5, 30, 60 et 210 litres pour les transporteurs routiers, la marine, l'agriculture, tous engins de travaux publics et le chauffage industriel.

 

Utilisation moyenne : 250 ml  pour 100 litres de gas-oil.

 

L'Eco 10 000 en application anti gel grand froid s'utilise dans le fuel, fioul et GNR gasoil non routier.

E.

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Satisfait ou remboursé

Satisfait ou remboursé.

 C 99 250 ml et Eco 10 000 250 ml

Passage au contrôle technique anti-pollution

Décrassage de la vanne EGR

Décrassage du filtre à particules

Nettoyage d'un filtre à particules avec vue intérieur avant et après


Si avec l'utilisation d'un flacon d'Eco 10 000 250 ml ou 1 flacon de C 99 qui traite 1 000 litres de carburant ou un un traitement décrassage Mécarun (voir page spécifique), vous devez repasser le contrôle technique, changer la vanne EGR ou le FAP : alors, Hi-Tec International vous rembourse* votre flacon de C 99 250 ml ou votre Eco 10 000 250 ml.

* Le véhicule doit être équipé d'un filtre à air propre ainsi qu'un filtre à gas-oil trés récent.

* Condition valable uniquement sur les commandes passées par internet ou un point de vente participant et valable sur un seul flacon et hors remboursement des frais de port.

* Fournir un double de la facture d'achat et une copie de la facture du FAP ou vannes EGR changé ou le récépicé du  nouveau refus au contrôle technique pour raison de pollution excessive.

Voir page conseils décrassage vanne EGR et FAP

Voir page témoignage anti-pollution

Voir page témoignage économie de carburant

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Nettoyage d'un filtre à particules avec vue intérieur avant et après

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FAPavantnettoyage3 FAPavantsnettoyage1
Photo FAP encrassé avant traitement Photo FAP encrassé avant traitement
FAPavantvuesonde FAPapresnettoyage1
Vue sur le FAP encrassé avant ouvertureVue sur la sonde d'allumage Vue sur le filtre après un seul plein Eco 10 000 + C 99
FAPapresnettoyage2 FAPapresnettoyage3
Ouverture du FAP après traitement C 99 + Eco 10 000 Vue sur le nid d'abeille
FAPavantnettoyage5 307_2003_FAP_2L_HDI_208_000_kms_web
 .......  Vue sur l'alerte au tableau de bord Le véhicule : Peugeot 307 FAP année 2003 kilométrage 208 000 kms

Décrassage FAP ou vanne EGR,

passage au contrôle technique ->

Satisfait ou remboursé,

cliquez ici pour en savoir plus

Bouton-double-message

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Galichet C5 HDI 173 Ch web Galichet C5 compteur web

 

Lien vers rapport contrôle anti-pollution

Citroën C 5 Diesel Bi-turbo avec FAP 176 300 Kms, aucun encrassement de FAP.Aucun rechargement de cérine.Témoignage concernant le traitement de ma Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI de 173 Ch, moteur Bi-Turbo:
J'ai acheté ce véhicule d'occasion à 96 000 Kilomètres en début 2008.
Depuis mon achat, j'utilise du C99 à chaque plein et de temps en temps du P18.Aujourd'hui, début 2012, ce véhicule à un peu plus de 176 300 Kilomètres et possède toujours son Filtre FAP d'origine et je n'ai jamais eu besoin de faire rajouter de Cérine.
À savoir que pour le Filtre FAP, je n'ai JAMAIS EU de voyant me signalant quoique ce soit.Au contrôle technique de ses 4 ans, l'appareil affichait le minimum possible  C1: < 0,50 et C2: < 0,50À mon prochain plein de carburant, j'envisage d'utiliser de l'ÉCO 10 000 pour la PREMIÈRE FOIS.
À ma prochaine vidange, j'envisage de remettre une dose de P18.Bruno Galichet
37800 PORTS

 

Stop à l'argent qui part en fumées, calamine et pollution

 

pollution Gaz d'échappement Bouton "Interdiction Gros 4x4 Polluants"

Réchauffeur gasoil routier et non routier GNR

antigel pour gasoil routier et non routier GNR

Eco 10_000 Diesel    grandfroids

 

 

Votre meilleur ami pour l’hiver : Spécial Grand Froid – Eco 10 000 Diesel
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 Eco 10 000 : évite le gel de l’eau dans les réservoirs.
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Trop souvent on accuse à tord les pétroliers sur une mauvaise qualité du gasoil grand froid qui est traité contre le gel de la paraffine, mais c’est l’eau de condensation gelée qui est la cause de la mauvaise arrivée de carburant par température négative.
 
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Votre solution pour ne pas rester bloqué au bord d’une route par grand froid :


125 ml pour 50 litres de gasoil à partir des températures négatives*

250 ml pour 100 litres de gasoil à partir des températures négatives
*
* % conseillé, augmenter si nécessaire selon le pourcentage d'eau dans le gasoil

 

Réchauffeur pour gas-oil routier ou non routier (GNR)

et l’huile bio-carburant

La solution pour économiser du carburant grand froid en hiver

Version gas-oil 40° avec régulateur thermostatique

Version HVP 60° avec régulateur thermostatique

 

Rechauffeur 72 Kit RGO 20 72

  • 2 versions disponibles
  • 30° pour gasoil routier en non routier (GNR)
  • 60° pour les huiles bio-carburant « HVP » l’utilsation des HVP est Interdite en usage routier).
  • Sans électricité, puissance équivalente à 2000 W

  • Economie :
  • En hiver les moteurs consomment plus pour causede plus mauvaise pluvérisation liée au froid et à la paraffine qui cristalise dans les filtres à gasoil.
  • Avec le réchauffage du gas-oil chauffé par l’énergie gratuite du liquide de refroidissement qui sort de la culasse et qui va au radiateur de chauffage du véhicule, vous économisez du gasoil et des pannes moteur.
  • Réduction du bruit de claquement des moteurs diesel lié au carburant froid ou figé.
  • Economie de carburant.
  • Economie de filtres à gasoil.
  • Economie d’additif hiver grand froid.
  • Permet d’utilser le gasoil été toute l’année
  • Garantie 2 ans -
  • Sécurité :
  • Corps en alu 6082.
  • Anti-déflagrant.
  • Fonctionne sans électricité.
  • Facile à monter.
  • Agrément Tüv et Kba 9034

 

  • MODE D’EMPLOI ET FONCTIONNEMENT
  • Entièrement automatique, le Réchauffeur–Régulateur–
  • Economiseur ne nécessite aucune intervention ni entretien.
  • Il utilise une énergie gratuite et régule très précisément la
  • température du gasoil qui arrive au moteur, provoquant ainsi
  • d’appréciables économies de carburant.
  • PLUS : – le matin des départs sûrs – économie de produits
  • Antifigeants – doublement de la durée des filtres – réduction
  • de la consommation d’huile – réduction des claquements
  • d’injecteurs – réduction des fumées (pollution).
  • Aucun risque de mélange eau-gasoil – de feu (transports hydrocarbures)
  • – de panne, pas de fil, pas d’électricité, pas de risque
  • d’oubli, d’inter ou de fusible défectueux.
  • Echangeur cuivre-étain : des matériaux nobles, inusables.
  • Malgré tout le soin apporté à la fabrication et les nombreux
  • tests subits par nos appareils, s’agissant d’une fabrication
  • en grande série, une défectuosité est toujours possible.
  • Aussi, si vous ne notez aucune différence de température et
  • après avoir vérifié le bon respect de nos indications de pose,
  • retournez le dispositif. Il sera changé sans discussion (garantie 2 ans).
  • NOTA : Si vous devez poser le dispositif sur une durite de
  • chauffage dont la circulation d’eau n’est pas permanente
  • (enété par exemple, cas de certains véhicules anciens) pour
  • rendre le dispositif opérant toute l’année, il suffit simple-
  • ment de créer une dérivation sur ce circuit à l’aide de T.
  • IMPORTANT : S’assurer qu’il n’existe pas de crépine dans
  • le réservoir (Peugeot, VW, Fiat, Citroën, etc…)
  • La supprimer car elle est prévu pour les pays de sable. Il est
  • impératif que le thermostat ne soit pas supprimé et qu’il
  • fonctionne bien, la montée en température doit être rapide.
  • Sinon changer le thermostat.

Notice montage

 

Repérer une durite d’eau (1) avant thermostat, ayant un bon débit et chauffant vite. L’idéal, dans l’ordre est – durite de
recyclage haut de culasse (vers haut du vase d’expansion) ou durite de chauffage, ou durite de refroidissement filtre à
huile (turbo) ou durite de refroidissement compresseur.

Le choix ne manque pas. En cas de doute faire tourner le moteur à froid et tâter avec la main la durite qui chauffe le plus et le
plus rapidement. Sur cette durite, intercaler le Réchauffeur Régulateur Eco-nomiseur (3). Le sens de branchement du corps de chauffe est indifférent.
Il suffit ensuite de dériver le gazole pour le faire passer dans l’appareil en respectant les raccordements suivants :
(en veillant à le monter en dépression).

1)– Débrancher la durite qui vient du réservoir (4) et qui  arrive au premier filtre ou pompe (2). Brancher cette durite
sur l’embout extérieur du régulateur (5) repéré par un bouchon bleu.

2)- Puis raccorder la sortie du gazole sur l’embout situé au centre du régulateur (6) repéré par un bouchon rouge à
l’entée du premier filtre ou pré-filtre (2) à l’aide de la durite fournie. Eventuellement, il sera nécessaire de compléter avec
de la durite (cas de certains P.L. qui ont des filtres ou préfiltres éloignés).

Purger eau et carburant. Eventuellement compléter le liquide de refroidissement qui a pu s’échapper pendant le raccorde-
ment du corps de chauffe. La pose est terminée. Il suffit de mettre en route. En très peu de temps (quelques minutes) la durite qui va du régulateur au filtre doit être plus chaude que l’autre, et, après quelques kilomètres le filtre doit être doux.
Si le dispositif a été monté sur une durite de chauffage dont le circuit n’est pas ouvert en permanence, coller l’adhésif
fourni, en vue du conducteur.

V – Question réponse

Quel est le dosage du C 99

Véhicules avec filtres à particules et tous véhicules en circulation urbaine : 20 ml pour 40 litres, 30 ml pou 60 litres , 40 ml pour 80 litres

Tous véhicules sauf FAP en circulation mixte et routière : 10 ml pour 40 litres, 15 ml pour 60 litres, 20 ml pour 80 litres, 25 ml pour 100 litres, presser le flacon pour faire monter le produit dans le doseur, utiliser l'adaptateur si nécessaire.

Le C 99 est-il compatible avec mon véhicule :

Le C 99 Diesel traite la gasoil avec plusieurs Fonctions :

1 -Anti-bactéries pour un réservoir propre et du gasoil gas-oil sans boue et clair comme de l’eau de source.

http://www.mecarun.fr/filtres-a-gasoil-propres/

2-Nébulisation beaucoup plus fine du gas-oil pulvérisé en baissant la tension active du carburant.

http://www.mecarun.fr/c99-diesel/

  • Des gouttelettes plus fines augmentent l’oxydation du gasoil avec l’oxygène qui est dans l’air.

3- Augmente la vitesse du front de flamme pour une consommation proche de 99% du carburant (voir les témoignages anti-pollution lors des contrôles techniques ).

4- Décrasse par la parfaite combustion chambre de combustion, ligne d’échappement, vanne EGR et filtre à particules.

5- Baisse le bruit de claquement du moteur et réduit les vibrations.

6- Augmente le plaisir de conduite.

7- baisse votre consommation de carburant et réduit à presque 0 les risques d’encrassement.

8- Compatible avec tous les moteurs diesel et de toutes générations (injection directe ou indirecte, HDI, TDI, Common rail etc…)..

http://www.mecarun.fr/temoignages-dutlisateurs/

Test de consommation :

Faire toujours le plein de votre véhicule à la même station et à la même pompe car l'inclinaison de piste peut laisser une poche d'air dans le réservoir et tromper votre résultat dans un sens comme dans l'autre, dans un premier temps mesurer le nombre de kilomètres avec un plein sans C 99, puis contrôlez les résultats pendant 3 pleins.

Peut-on encore consommer moins de carburant qu'avec le C 99 :

Non, les résultats des contrôles anti-pollution le prouve, avec des véhicules à moins de 0.50 à l'opacimétrie dans le cas des Diesel, ou quand on divise par 4 les HC et CO sur des essences, on ne peut faire mieux, la combustion est proche de la perfection, le C 99 n'est pas un carburant, c'est un catalyseur, on ne peut pas brrûler plus de carburant derrière le C 99.

Le C 99 favorise-t-il l'éco-conduite :

Oui avec le C 99, vous pouvez rouler 1 à 200 tours de moins sur vos rapports de vitesse, conduire plus souple et optimiser encore les économies de carburant avec le C 99, attention avec un véhicule diesel, ne pas rouler en dessous de 1800 trm, car cela va augmenter la consommation et les encrassements.

Quelle économie peut-on réaliser avec le C 99

Merci de consulter la page témoignages et anti-pollution, car les résultats sont variable selon l'état d'encrassement et l'âge du véhicule. Chaque marque de produit dira que son produit est le meilleur, nous laissons nos Clients vous faire partager leurs témoignages.

Le C 99 supprime-t-il les fumées noires, les encrassements des vannes EGR, les encrassements des filtres à particules :

Oui, le C 99 réduit et supprime les fumées noires qui sont le résultat des carburants imbrûlés en 1 à 3 pleins sous réserve de l'état du moteur. Sur des véhicules récents, les vannes EGR et filtres à particules restent propres, sur des véhicules encrassés, la parfaite combustion permet leurs auto-nettoyage, les résultats exceptionnels des contrôles anti-pollution avec des véhicules utilisant du C 99.

Quelles sont les conditions de l'offre satisfait ou remboursé ?

Le C 99 est-il efficace à froid :

Oui et c'est un des points très fort du C 99, son action de catalyse n'est pas lié à la température, pour les véhicules qui font de la ville et des petits parcours, l'encrassement est au maximum, c'est la première cause de l'encrassement des vannes EGR et des FAP (filtres à particules). Le C 99 est plus que indispensable pour la ville et les petits parcours, toutes les fumées noires et la calamine sont de l'argent qui part en fumées et en frais de changement des vannes EGR et FAP

Combien coûte le C 99 :

Un flacon doseur de 250 ml  traite 1 000 litres d'essence ou gasoil selon la version pour seulement 18,80 €uro, c'est le produit le plus performant du marché et le moins cher à l'achat au prix du litre traité.

Avoir un véhicule qui pollue moins, est-ce ça me coûte de l'argent :

Bien au contraire, sans C 99, c'est environ une pièce de 1 €uro qui part en fumée ou calamine tous les 100 kms dans votre pot d'échappement et qui ne fait pas avancer votre voiture. Avec le C 99, vous roulez éco propre, vous ne jetez plus votre argent en pollution et vous faites un geste pour la protection de la terre. Lorque vous ferez passer votre véhicule au contrôle anti-pollution, vous serez fier de lui et de vous, vous serez alors l'un des nos meilleurs ambassadeurs.

Si pas d'économie de carburant : pourquoi ?

1 - Sur un véhicule neuf la consommation augmente d'en moyenne 0,5 % tous les 10 000 kms pour une utilisation sur route et jusqu'à 1 % en conduite urbaine et porte à porte. Sur un véhicule neuf l'utilisation du C 99 va permettre de garder les consommation d'un véhicule non encrassé, plus l'âge du véhicule et sont kilométrage seront avancé, plus l'économie de carburant sera importante.

2 - Sur certains véhicules le point d'avance de la pompe ou de l'allumage peuvent être décalés, comme le C 99 augmente la vitesse du front de flamme, il faut essayer dans ce cas 3 pleins avec 1/2 dosage ou 3 pleins avec double dose.

3 - Un filtre à gasoil ou à air très encrassé augmente la consommation, le C 99 permet un assainissement des réservoirs et un nettoyage de la chambre de combustion, il faut dans les cas les plus difficiles attendre plusieurs pleins pour créer le nettoyage par la parfaite combustion.

4 - Le contrôle de la consommation est mesurable uniquement sur route et par conditions identiques. Toujours faire le plein à la même pompe de le même station, car l'inclinaison de véhicule et donc de son réservoir va laisser ou non une poche d'air et fausser la quantité de carburant du réservoir.

5 - La vanne EGR ou le Filtre à Particules augmente la consommation, pendant la période de décrassage, la consommation peut augmenter, se stabiliser pour enfin baisser une fois les organes de dépollution dégagés des fumées noires et de la calamine.

Le C 99 réduit-il le bruit de claquement des moteurs :

Oui, quand un moteur est froid, la combustion est mauvaise et le moteur claque fort, avec le C 99, le bruit de claquement de moteurs diesel et beaucoup moins fort à froid, mais aussi à chaud, car la combustion du carburant est optimisée, c'est encore une preuve du travail du C 99.

Quelles sont les causes possibles si je trouve pas d'économie :

Mon véhicule est-il toujours sous garantie si j'utilise du C 99 dans mon réservoir.

Oui, votre véhicule sera toujours sous garantie constructeur, le carburant traité avec le C 99 répond à la norme ASTM des carburants, le C 99 est également couvert par une assurance qui peut aller jusqu'à 1 million d'€uro par sinistre s'il était la cause d'un problème mécanique. Un véhicule neuf marche beaucoup mieux qu'un vieux à cause de son parfait état de propreté, avec le C 99, même avec plusieurs centaines de milliers de kilomètres, votre véhicule sera très très proche de son état du neuf en ce qui concerne sa propreté intérieure. Merci d'aller consulter les pages témoignages et anti-pollution.

 ** Economies réalisables pour des véhicules jusqu'à la norme Euro 3 sur un réservoir de 80 litres en utilisation routière et variable selon l'état du véhicule, réalisable également sur Euro 4 et 5 pour des véhicules très encrassés après un mode décrassage Mécarun sur route sur base des plusieurs centaines de témoignages.

Nouveau Flacon Mécarun avec doseur, double bouchons et adaptateur de remplissage.

Nous avons changé de flacon car le précédant posait des problèmes de qualité de fabrication et n’était utilisable qu’une fois.
Les nouveaux flacons fabriqués spécialement pour Mécarun, sont plus épais et sont rechargeables de multiples fois.
Un adaptateur spécial Mécarun est fourni pour se visser sur le doseur pour pousser la trappe du goulot du réservoir de carburant si nécessaire.
L’adaptateur est muni aussi d’un bouchon. Le flacon comme tout bidon d’huile ou autre, doit être stocké à la verticale, utiliser des gants de protection et un chiffon pour essuyer des gouttes éventuelles si nécessaire.
Si le flacon est stocké à plat, dévisser l’adaptateur et revisser le bouchon du doseur.
Avec ou sans adaptateur les bouchons doivent être serrés.
Certains Clients utilisent des flacons 20 ml qu’ils rechargent pour s’en servir à la station-service.

Le C 99 Diesel est-il disponible en fût de 210 litres :

Oui le C 99 est disponible en Bidon de 1 et 5 litres et en fût de 30, 60 et 210 litres

Le C 99 est-il disponible à l'export : oui

Bouton-double-message

grandfroids

5 – anti-bactérie – Bactériostase – Filtres à gasoil propres sans boues – algues –

Un des secrets du C 99 est d’avoir toujours des filtres, des réservoirs et du carburant toujours propres

Quelques photos valent plus qu’un long discourt

Ci dessous, remplacement du filtre à gasoil sur notre célèbre Trafic Renault 255 000 kms

Exposition

Exposition

 

 

 

 

Incroyable mais vrai, ce filtre à gasoil à 30 000 kms.Le C 99 permet le non développement des boues et bactéries, l'eau de condensation est atomisée pendant le brassage de fonctionnement du moteur et passe dans la combustion comme par temps de brouillard pour l'air.Dans un réservoir qui contient des fines boues de moins de 10 microns, elles passent le filtre à gasoil et font obstacles au bon mélange avec l'oxygène et le carburant, la combustion devient alors de plus en plus imparfaite.Les filtres, les vannes EGR, les FAP s'encrassent, votre argent part en fumées.

Du carburant propre comme de l'eau de roche est un des éléments du C 99 Diesel, mais, il n'est pas le seul.

Allez maintenant à la page C 99 catalyseur de carburant, visitez les pages témoignages d'utilisateur du C 99.

Routault Filtre gasoil avec et sans C99

1 : filtre à gasoil neuf

2 : filtre à gasoil avec utilisation de C 99

3 : filtre à gasoil sans utilisation de C 99

Rappel : l'encrassement d'un filtre à gasoil augmente la consommation

ROUTAULT Laurent

 

 

 

Je mets également de C 99 dans ma FORD FOCUS TDDI, plus de 350000 kms et aucuns soucis. Concernant la conso sur grand trajet, il faut compter 5.6L. J’ai fais également d’autres essais sur d’autre voiture et le résultat est exceptionnel. LAURENT  ROUTAULT Enseignant technique en formation initiale.

Dégrippage d'une pompe à injection en quelques minutes avec du Mécarun Eco 10 000 Diesel, la pompe ne pouvant pas aspirer le gasoil, elle est gavée sous pression par une pompe, ce qui oblige de faire le traitement sur place. L'Eco 10 000 peut dissoudre 400 fois son poids en décrassage. L'Eco 10 000 n'engendre pas de cliquetis car son point éclair est supérieur au gasoil

Anti bactéries et boues

Nettoyage d'un filtre à particules avec vue intérieur avant et après

Satisfait ou rembouse

Moto plus de sp98 que faire? sp 95 ou sp E 10

Bonjour,Aujourd’hui le super 98 disparaît des stations services.Pour nos moto, le 95 est moins performant que le 98.Je vous propose de tester le Mécarun C 99 dans votre réservoir pour seulement 2 €uro 50.Avec le Mécarun C 99, les performances de votre moto seront transformées,Si vous recherchez plus de couple et de puissance, vous en aurez.

Si vous recherchez l’économie, cette Suzuki  DL 650 V-Strom ne  consomme que 4 litres au 100 à vitesses et parcours variés.

Je vous propose d’essayez vous aussi le C 99 Essence, vous serez satisfait comme le sont tous les Motards Mécarun

Alors rendez-vous sur www.mecarun.com pour en savoir plus

C99-20 mlweb
 Moto logo dessin Exposition

 

Les technologies évoluent, comme pas exemple
les nouvelles bulles à fente.

En tant que Motard, vous êtes habitué aux nouveaux
changements technologiques.

Passer du super 98 au 95 est pour vous un pas en arrière
pour votre plaisir

Avec le Mécarun C 99, je vous propose, plus de plaisir
Avec un moteur très vivant et réactif
avec une belle économie de carburant.

Alors essayez le C 99 pour seulement 2,50 €uro
chez votre concessionnaire Moto ou
sur www.mecarun.com

 

Exposition

 

Eric Changeur Champion du monde ULM Autogyre 2012

Eric Changeur Champion du monde ULM

Utilisation du P 18 dans le moteur Rotax 914 et C 99 Essence dans l'essence

Moto Plus de sp98 que faire ? sp 95 ou SP E 10

3 – C 99 Ethanol E-85*

.C 99 Ethanol 250 ml Hyper économique : traite jusqu'à 1 000 litres d'Ethanol

pour un résultat qui va vous surprendre !

.

 

Et si vous rouliez avec un carburant à 70 centimes* d’Euro,

dans votre voiture essence, avec du Bio-carburant E-85 disponible dans les stations services et pompes à essence de Grandes Surfaces avec du  C 99 Ethanol

*prix constaté au Octobre 2018

.

10 à 20 ml pour 40 litres pour tous moteurs à Ethanol E85

Augmente le rendement des moteurs à Ethanol, favorise la combustion et l'allumage.

Facilite les démarrages à froid comme à chaud

Commander par internet

Recommandé pour le carburant E85 pour un comportement proche ou égal à l'utilisation de l'essence E10 et E5 (ex 95).

* moins de 70 centimes d'Euro (*prix constaté sur internet Octobre 2018).

Le C 99 Ethanol est un oxygénateur de combustion et permet sur la plus-part des automobiles à essence, ainsi que moteurs de bateaux , motoculture, espaces verts, d’améliorer la combustion pour avoir un comportement très proche de l’essence.

Commander par internet

Recommandation : L'éthanol est beaucoup plus sec et détergeant que l'essence.

Encore plus que tout autre carburant, mettre du Mécarun P 18 à chaque vidange tous les 10 000 kms.

Cliquez ici pour aller sur la Page P 18

Faire inspecter vos durites de carburant chaque année par votre Mécanicien.